凱美瑞 7 代和 7.5 代的主要區(qū)別體現(xiàn)在變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部配置與外觀細(xì)節(jié)上。在變速器方面，7 代是 4 速自動(dòng)變速箱，7.5 代升級(jí)為 6 速手自一體變速箱，帶來(lái)更順暢的駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上，7.5 代 2.0 升版馬力提升，2.5 升還新增混動(dòng)版。內(nèi)部配置上，7.5 代引入 ESP 增強(qiáng)穩(wěn)定性。外觀細(xì)節(jié)也有變化。這些升級(jí)讓 7.5 代凱美瑞性能與駕駛感受更為出色。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)部分，7代凱美瑞的2.0升有低功率與高功率版本之分，低功率版最大馬力僅147匹，高功率版也不過(guò)148匹，而7.5代凱美瑞的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力直接提升到167匹，動(dòng)力輸出明顯更強(qiáng)勁。在2.5升排量上，7代只有單一的純汽油版本，最大功率184匹；7.5代在此基礎(chǔ)上新增了混合動(dòng)力版，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為160匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力為105匹，這樣的組合不僅兼顧了動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)部配置上的升級(jí)也十分顯著。7.5代凱美瑞從傳統(tǒng)的4速自動(dòng)變速器升級(jí)到6速自動(dòng)變速器，使得換擋更加平順，加速過(guò)程也更為流暢，極大提升了駕駛體驗(yàn)的平順性和效率。同時(shí)，7.5代引入了esp（電子穩(wěn)定程序），這一配置能在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，在遇到緊急情況或路況不佳時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)，增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，為駕乘人員保駕護(hù)航。

外觀細(xì)節(jié)雖沒有翻天覆地的變化，但也悄然升級(jí)。車輛內(nèi)部從7代的4at升級(jí)到7.5代的6at變速箱，且在一些看不到的地方改為雙噴技術(shù)等。

總的來(lái)說(shuō)，7.5代凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升、變速器升級(jí)、內(nèi)部配置優(yōu)化以及外觀細(xì)節(jié)改進(jìn)等方面，相較于7代都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這些改變讓它在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕乘體驗(yàn)和更多元的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）