機油從廢氣管泄漏，主要是因曲軸通風閥故障、廢氣壓力過高、機油加注過量等原因。曲軸通風閥損壞會喪失密封功能，導致機油泄漏；活塞環(huán)密封失效，會使氣缸內(nèi)高壓氣體進入曲軸通風箱，箱內(nèi)壓力增大后迫使機油從廢氣管噴出；而機油添加過多，會阻礙曲軸通風箱內(nèi)空氣正常流通，機油只能從廢氣管排出。這些因素都可能引發(fā)該問題。

除了上述原因外，還有其他一些因素也可能導致機油從廢氣管泄漏 。比如缸筒的活塞環(huán)、油環(huán)間隙過大，這會使得機油更容易竄入到廢氣管當中。隨著車輛使用時長的增加，活塞環(huán)和油環(huán)會逐漸磨損，當間隙超出正常范圍，機油就有了可乘之機，順著這些間隙進入廢氣管，從而出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

廢氣管自身的狀況也不容忽視。如果廢氣管出現(xiàn)老化問題，它的密封性就會變差，導致漏氣，廢氣會通過這些縫隙泄漏，進而可能帶出機油。而且有些車型在設計上可能存在一定缺陷，這也可能導致機油從廢氣管泄漏的概率增加。

另外，氣門桿和氣門導管磨損嚴重、間隙過大時，機油也容易沿著間隙進入廢氣管。在汽油發(fā)動機中，PVC單向閥堵塞也是個常見問題，這會導致曲軸箱內(nèi)的壓力無法正常調(diào)節(jié)，進而引發(fā)機油泄漏。而機油加注過量這種情況也并不少見，過多的機油不僅會阻礙曲軸通風箱內(nèi)部空氣的正常流通，還可能使機油箱底殼溢出，最終從廢氣管排出。

機油從廢氣管泄漏并非單一因素所致，涉及發(fā)動機多個部件的狀況以及車輛本身的設計等。當發(fā)現(xiàn)機油從廢氣管泄漏時，車主應及時對車輛進行全面檢查，找到具體原因并妥善處理，這樣才能保障車輛發(fā)動機的正常運行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）