自動擋空擋滑行對車輛有害，主要體現(xiàn)在變速箱磨損、過熱及其他潛在風險上。高速行駛空擋滑行后重掛 D 擋，轉(zhuǎn)速差會加劇變速箱磨損；不同類型變速箱在空擋滑行時，還可能因潤滑不良、油循環(huán)慢等導致高溫燒毀。此外，空擋滑行還會使發(fā)動機負荷增大、剎車系統(tǒng)負擔加重、車輛穩(wěn)定性降低，甚至可能導致車輛失控、熄火，嚴重威脅行車安全與車輛壽命。

具體來說，不同類型的變速箱在空擋滑行時都面臨著各自的問題。像 AT 和 CVT 變速箱，空擋滑行時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，油泵轉(zhuǎn)速很低，變速器油的循環(huán)變得緩慢。這就好比人體的血液循環(huán)不暢，各個器官得不到充足的滋養(yǎng)。在這種情況下，變速箱內(nèi)部的部件就容易因為潤滑不足、散熱困難而溫度急劇升高，長時間如此，很可能會高溫燒毀變速箱，造成嚴重的損壞。

雙離合器變速箱在空擋滑行時，也面臨著嚴峻的考驗。由于潤滑不良，調(diào)節(jié)墊圈會受到異常的加熱，進而出現(xiàn)燒蝕或者過度磨損的情況。這些關鍵部件一旦受損，整個變速箱的性能都會大打折扣，車輛的行駛質(zhì)感也會受到極大影響。

另外，空擋滑行還會對發(fā)動機和剎車系統(tǒng)帶來負面影響。發(fā)動機需要在這種情況下承擔更大的負荷，加速其內(nèi)部部件的磨損，長期下來可能會縮短發(fā)動機的使用壽命。而剎車系統(tǒng)在車輛失去發(fā)動機牽制的情況下，需要承擔更大的制動壓力，剎車片更容易過熱，導致剎車性能下降，在關鍵時刻可能無法及時有效地制動車輛，增加了發(fā)生事故的風險。

總之，自動擋空擋滑行危害重重。它不僅會嚴重損害變速箱這一核心部件，還會對發(fā)動機、剎車系統(tǒng)等造成不良影響，同時危及行車安全。為了車輛的良好性能和自身安全，車主們應摒棄空擋滑行這種錯誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）