吉利博瑞PHEV和MHEV在多個(gè)方面存在區(qū)別。充電方式上，PHEV能外插充電，MHEV不能；動(dòng)力系統(tǒng)方面，PHEV電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，MHEV電機(jī)主要回收制動(dòng)能量，動(dòng)力需要時(shí)才參與且輸出比重低。駕駛感受上，PHEV似混合動(dòng)力車(chē)，MHEV更接近燃油車(chē)。此外，二者在油耗、加速性能、政策待遇等方面也有差異，這些不同讓它們適用于不同需求的消費(fèi)者 。

在油耗表現(xiàn)上，兩者差異較為明顯。吉利博瑞PHEV工信部油耗僅為1.6L每百公里，這得益于其較大的電池組以及可外接充電的特性，在純電模式下能行駛較長(zhǎng)距離，減少了燃油的消耗。而MHEV的工信部油耗為5.8L每百公里，由于主要依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輔助作用有限，所以油耗相對(duì)較高。

加速性能層面，PHEV百公里加速僅需7.4秒，電機(jī)直接參與驅(qū)動(dòng)讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)反應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。MHEV百公里加速則需要8.9秒，電機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)，主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，加速相對(duì)平緩。

政策待遇方面，二者更是截然不同。PHEV屬于新能源汽車(chē)，可享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼，還能免購(gòu)置稅，并且能上綠色新能源牌照，在一些限牌地區(qū)，新能源牌照還能免搖號(hào)，這對(duì)于急于購(gòu)車(chē)卻受限于牌照政策的消費(fèi)者極具吸引力。MHEV屬于節(jié)能型車(chē)型，不在國(guó)家新能源汽車(chē)行列，不享受新能源補(bǔ)貼，不免購(gòu)置稅，只能上藍(lán)色普通牌照。

在底盤(pán)懸掛和車(chē)身輔助配置方面，吉利博瑞PHEV和MHEV大致相同，都為駕乘者提供了舒適穩(wěn)定的體驗(yàn)。

總之，吉利博瑞PHEV和MHEV各有特點(diǎn)。PHEV憑借可外插充電、低油耗、強(qiáng)加速性能以及優(yōu)厚政策待遇，適合追求環(huán)保出行、對(duì)動(dòng)力性能有要求且想享受政策優(yōu)惠的消費(fèi)者。MHEV雖然沒(méi)有上述優(yōu)勢(shì)，但更接近燃油車(chē)的駕駛感受，對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車(chē)駕駛體驗(yàn)，且對(duì)政策優(yōu)惠需求不大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）