第四代帝豪百公里綜合油耗并非固定的 6.5L。官方公布的綜合油耗為 5.8 升/100 公里，而 WLTC 工況下百公里油耗是 6.5 升。在實(shí)際使用中，受駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)荷等多種因素影響，城市路況油耗約在 6.3 - 6.8 升/100 公里，順暢道路條件下可達(dá) 6 - 6.5 升/100 公里?？梢?jiàn)，其油耗會(huì)因不同情況而有所波動(dòng)，并非一成不變的 6.5L 。

從車(chē)輛本身的配置來(lái)看，第四代帝豪搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱的組合，對(duì)油耗有著一定影響。CVT 變速箱具有平順、省油的特性，動(dòng)力輸出線性，能在一定程度上降低油耗。而且這款車(chē)油門(mén)踏板設(shè)定溫和，底盤(pán)懸掛支撐性和車(chē)身剛性因 BMA 架構(gòu)有所提升，行駛起來(lái)更加穩(wěn)定，也有助于油耗的控制。

不同的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)讓油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大差異。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車(chē)輛的油耗明顯增加。而如果駕駛者能夠保持平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，那么車(chē)輛的油耗就會(huì)相對(duì)較低。

路況對(duì)第四代帝豪的油耗影響也不容小覷。在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然升高，大約在 6.3 升至 6.8 升 /100 公里之間。而在順暢的道路上，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更高效地工作，油耗也就能夠控制在 6 升至 6.5 升 /100 公里左右。

總之，第四代帝豪的百公里綜合油耗不是一個(gè)固定值，官方數(shù)據(jù)、實(shí)際駕駛習(xí)慣以及路況等多方面因素共同作用，決定了它的最終油耗表現(xiàn)。不過(guò)整體而言，它的油耗水平符合家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)合理，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的家用轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）