輪毅是輪轂中安裝軸承的部分，輪轂包含輪毅和輪輻等部分，二者有明顯不同。輪毅作為車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)連接制動(dòng)鼓、輪盤(pán)和半軸等部件，為車(chē)輛行駛提供支撐。而輪轂作為整個(gè)車(chē)輪的中心部分，范圍更廣，涵蓋了輪毅以及輪轂蓋等。它們各司其職又緊密配合，共同保障汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性與安全性 。

從結(jié)構(gòu)組成上看，輪毅內(nèi)部裝軸承，通過(guò)軸承套裝在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上，為車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供順滑的支撐條件。并且，為了減少內(nèi)部摩擦，會(huì)添加少量潤(rùn)滑脂，但這潤(rùn)滑脂的量可不能過(guò)多，不然反而可能影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而輪轂除了輪毅這一重要組成部分外，輪輻也是其關(guān)鍵部分。在輻式車(chē)輪中，輪毅與輪輻鑄成一體，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，常應(yīng)用于重型汽車(chē)上，能夠承受更大的重量和壓力。

從連接部件上看，輪毅螺栓是連接輪毅、輪盤(pán)和制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤(pán)）的重要部件。這里有個(gè)有趣的不同點(diǎn)，載貨汽車(chē)左輪輪胎螺栓采用左旋螺紋，左右不能通用，這是出于載貨汽車(chē)特殊的載重需求和行駛工況設(shè)計(jì)的；而轎車(chē)輪胎螺栓和螺母左右通常是可以通用的，這也體現(xiàn)了不同車(chē)型在設(shè)計(jì)上的差異。

在材質(zhì)方面，輪轂常采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)質(zhì)量輕且強(qiáng)度較高，能夠在保證車(chē)輪性能的同時(shí)，減輕車(chē)輛整體重量，有助于降低油耗和提高操控性。輪毅作為輪轂的一部分，材質(zhì)選擇上通常會(huì)與輪轂整體相適配，以確保整個(gè)車(chē)輪結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，輪毅與輪轂雖然緊密相關(guān)，但在結(jié)構(gòu)、連接部件以及材質(zhì)等方面都存在明顯區(qū)別。深入了解這些不同之處，不僅能讓我們更清楚地認(rèn)識(shí)汽車(chē)的構(gòu)造，也有助于在車(chē)輛日常維護(hù)保養(yǎng)中更好地關(guān)注它們的狀態(tài)，確保汽車(chē)行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）