汽車(chē)individual模式是自定義駕駛模式，能讓駕駛員依據(jù)自身需求對(duì)車(chē)輛多項(xiàng)功能進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。在該模式下，駕駛員可單獨(dú)調(diào)整動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等功能，這些設(shè)置由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦掌控，通過(guò)車(chē)上按鍵就能輕松實(shí)現(xiàn)。不同駕駛風(fēng)格的人都能借此模式，改變節(jié)氣門(mén)輸出比和換擋時(shí)機(jī)，滿足自己獨(dú)特的駕駛需求，獲得更舒適、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，駕駛員可以根據(jù)自己的喜好，將動(dòng)力輸出調(diào)整為激進(jìn)或是平穩(wěn)。喜歡激情駕駛的朋友，可以把動(dòng)力設(shè)置得更加靈敏，讓車(chē)輛在加速時(shí)迅猛有力，在超車(chē)、并線時(shí)更加干脆利落；而追求舒適平穩(wěn)駕駛的人，則可以選擇較為柔和的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛的加速過(guò)程變得舒緩，乘坐體驗(yàn)也更加愜意。

轉(zhuǎn)向功能的調(diào)整也是一大亮點(diǎn)。對(duì)于習(xí)慣沉穩(wěn)操控感的駕駛員，可將轉(zhuǎn)向設(shè)置得更加穩(wěn)重，在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)更有信心；而在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)景下，把轉(zhuǎn)向靈敏度調(diào)高，能讓車(chē)輛的操控更加靈活輕便，輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。

啟停系統(tǒng)的設(shè)置也能滿足不同需求。有些駕駛員覺(jué)得頻繁的啟停會(huì)影響駕駛連貫性，就可以在這個(gè)模式下關(guān)閉啟停功能；而注重節(jié)能環(huán)保的駕駛員，就可以讓啟停系統(tǒng)正常工作，在紅燈等待時(shí)減少不必要的燃油消耗。

空調(diào)系統(tǒng)同樣能按個(gè)人意愿設(shè)置，無(wú)論是溫度、風(fēng)速還是出風(fēng)模式，都能根據(jù)自己當(dāng)下的感受進(jìn)行調(diào)整，營(yíng)造一個(gè)舒適宜人的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

總之，汽車(chē)individual模式就像是為駕駛員量身定制的專(zhuān)屬駕駛秘籍，它打破了傳統(tǒng)駕駛模式的局限，給予駕駛員充分的自主選擇權(quán)，讓每一次駕駛都能貼合自己的心意，無(wú)論是在城市街道的日常通勤，還是在高速公路上的暢快馳騁，都能擁有最適合自己的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）