變速箱會進水，原因主要包括通氣孔因素、車輛行駛環(huán)境、部件故障及維修不當等。變速箱設有通氣孔，溫度變化會形成少量水滴，雖正常會汽化排出，但特殊情況可能進水；車輛涉水行駛、經過積水路面，水易通過排氣孔等進入；殼體裂縫、散熱器故障、維修操作不當等，也會讓水分侵入。這些因素都可能致使變速箱進水。

先來說說通氣孔因素。變速箱內部工作時溫度很高，潤滑油會蒸發(fā)成蒸汽，通過通氣孔排出。而通氣孔雖然位于變速器最高點且有保護帽，但當車輛行駛在涉水路段、沿海地區(qū)或者潮濕環(huán)境中時，保護帽內可能會因為重力作用聚集水滴，一旦條件合適，這些水滴就可能進入變速箱。而且在一些特殊情況下，通氣孔排出蒸汽時，外部的水汽也有可能逆向進入，進而導致進水情況發(fā)生。

車輛行駛環(huán)境對變速箱進水影響也很大。當車輛涉水行駛或者經過積水路面時，水很容易通過排氣孔、通風口等部位進入變速器。特別是在水較深的地方長時間行駛，變速箱進水的風險就更高了。另外，會車時，對面車輛激起的水花拍打在車身，也可能有少量水分順著一些縫隙進入到變速箱。

還有一些故障及不當操作因素。比如變速器殼體出現裂縫或破損，水就會毫無阻礙地進入內部。在變速器維修過程中，如果操作不當，或者密封圈損壞等，都可能造成水分進入。另外，變速器散熱器或冷卻系統(tǒng)出現故障，也會導致水分進入變速箱。并且，要是變速器油液選擇不當，抗水性差，就容易吸水，長時間處于潮濕環(huán)境中，水分也會逐漸滲入。

總之，變速箱進水的原因是多方面的。無論是通氣孔帶來的隱患，行駛環(huán)境的影響，還是故障及不當操作，都可能讓變速箱遭遇進水問題。了解這些原因，有助于我們更好地預防和應對，保障變速箱的正常運行，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）