同樣排量下，四驅(qū)和兩驅(qū)的油耗相差在 0.4 至 0.8 升/百公里左右。這是因為四驅(qū)車型結(jié)構(gòu)更為復雜，擁有更多驅(qū)動系統(tǒng)，像分動器、差速器等部件工作時需要額外的動力支持，從而消耗更多能量。不過，車輛油耗并非只取決于驅(qū)動形式，駕駛習慣、輪胎胎壓、行駛路況、氣溫以及車輛保養(yǎng)情況等，都會對最終的油耗產(chǎn)生影響 。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。若頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出更大功率，這無疑會加大燃油的消耗，讓油耗明顯上升。平穩(wěn)駕駛，合理換擋，保持勻速行駛，能使車輛在更經(jīng)濟的工況下運行，降低不必要的燃油損耗。

輪胎胎壓也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，雖然滾動阻力看似降低，但會影響車輛的操控穩(wěn)定性，且可能導致輪胎局部磨損加劇；胎壓過低，輪胎變形增大，滾動阻力顯著增加，發(fā)動機需要克服更大的阻力來推動車輛前進，油耗自然就會升高。保持合適的胎壓，能讓車輛行駛更加順暢，也有助于降低油耗。

行駛路況同樣會左右油耗。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機長時間處于怠速或低效率運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會大幅增加。而在平坦的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機工作效率更高，油耗也就相對較低。此外，冬季氣溫低，發(fā)動機需要散發(fā)更多熱量來保持正常工作溫度，這也會使油耗增大。

車輛保養(yǎng)情況也與油耗息息相關(guān)。機油和空氣濾芯臟污，會導致發(fā)動機潤滑不良，增加內(nèi)部運動部件的摩擦力，使油耗上升。火花塞點火能量不足、點火時間推遲，會影響發(fā)動機的工作效率，同樣會讓油耗增加。

綜上所述，同樣排量下四驅(qū)和兩驅(qū)雖有一定油耗差距，但實際油耗受多種因素共同作用。車主想要降低油耗，不僅要根據(jù)需求選擇合適驅(qū)動形式，更要養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重車輛保養(yǎng)維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）