全新途勝起步會(huì)有頓挫感，主要是車輛處于磨合期，動(dòng)力輸出系統(tǒng)及各部件間配合尚未達(dá)最佳狀態(tài)。在磨合期內(nèi)，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的動(dòng)力輸出可能不夠平順，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)也在磨合，EPB+AUTO - HOLD等配置協(xié)同工作不夠默契。此外，變速箱本身、油門踏板傳感器等故障，或油品不佳等也可能導(dǎo)致頓挫?？傊?，多種因素都可能造成這一現(xiàn)象 。

首先，車輛磨合期內(nèi)，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的“牽手”還不夠默契。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞到變速器時(shí)，二者的節(jié)奏未能完全合拍，就容易出現(xiàn)動(dòng)力輸出的波動(dòng)，進(jìn)而帶來頓挫感。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在這個(gè)階段也在慢慢適應(yīng)車輛的行駛特性，它可能在某些情況下影響車輛起步時(shí)的順滑度，增加頓挫的幾率。

再者，EPB+AUTO - HOLD以及全輪驅(qū)動(dòng)4WD等配置的協(xié)同工作不夠順暢。比如全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在起步瞬間，如果不能及時(shí)、精準(zhǔn)地響應(yīng)，動(dòng)力分配出現(xiàn)延遲或偏差，就會(huì)讓車輛的起步變得不那么平穩(wěn)，產(chǎn)生頓挫感。

除了磨合期的因素，變速箱本身的特性也不容忽視。7速雙離合變速器在低速起步階段，由于其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和換擋邏輯，相對(duì)容易出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。另外，油門踏板傳感器一旦出現(xiàn)故障，它傳遞給車輛控制系統(tǒng)的信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出紊亂，從而造成起步頓挫。

油品的質(zhì)量和適配性也至關(guān)重要。如果添加的油品質(zhì)量不佳，或者不適合全新途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，就會(huì)影響燃油的燃燒效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，最終反映在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。

總之，全新途勝起步的頓挫感是多種因素交織的結(jié)果。磨合期的部件磨合、變速箱特性、傳感器狀況以及油品等，都可能對(duì)起步的平順性產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主就能更有針對(duì)性地采取措施應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）