在本田踏板全系車型中，若論整體動力最強(qiáng)勁，當(dāng)數(shù) X-ADV 750。本田踏板車型眾多，不同排量級別的動力強(qiáng)者各有不同，125 級別里新大洲本田 NS125RX 較為突出，150 級別中五羊本田炫威 150 表現(xiàn)不錯，入門級越野踏板車 ADV160 動力在同級別出色。但 X-ADV 750 搭載并列雙缸水冷 8 氣門 DOHC 電噴發(fā)動機(jī)，實際排量 745CC，最大功率 43.1 千瓦 ，遠(yuǎn)超其他車型，動力最為強(qiáng)勁 。

X-ADV 750的這臺發(fā)動機(jī)，具備出色的爆發(fā)力與持續(xù)輸出能力。在城市道路中，它能輕松應(yīng)對頻繁的啟停，強(qiáng)大的扭矩讓車輛在起步瞬間就展現(xiàn)出充沛的力量，超車變道一氣呵成。當(dāng)駛?cè)敫咚俟?，其大功率的?yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致，穩(wěn)定而迅猛的加速感，能迅速將車速提升至較高水平，為駕駛者帶來十足的信心。

新大洲本田NS125RX，在125踏板車型中堪稱動力佼佼者。它所搭載的HONDA高效ESP發(fā)動機(jī)與第五代PGM-Fi電噴系統(tǒng)默契配合，最大功率7kw ，扭矩10N.m。雖然數(shù)據(jù)上在整體本田踏板車型里不算突出，但在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。并且怠速啟停、靜音啟動功能的加入，讓駕駛體驗更加便捷與舒適。

五羊本田炫威150的150cc發(fā)動機(jī)也不容小覷，最大功率11KW，最大扭矩15Nm ，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯的動力，日常通勤或者中短途騎行都能輕松勝任。

本田ADV160作為入門級越野踏板車，157CC的單缸水冷四沖程四氣門ESP+發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率15.8匹，最大扭矩14.7 牛米，在復(fù)雜路況下能提供足夠的動力支持。

總之，本田踏板全系車型涵蓋了不同動力需求的產(chǎn)品。如果追求極致強(qiáng)勁動力，X-ADV 750無疑是最佳之選；若在特定排量級別中挑選，NS125RX、炫威150、ADV160等車型也都憑借出色動力表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了豐富多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）