特斯拉續(xù)航新里程對(duì)充電設(shè)施提出了諸如更高充電功率、更智能充電管理等新要求。更高的充電功率意味著需要像第三代超級(jí)充電站那樣，采用液冷式電纜設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)最大輸出功率 250kW，來滿足快速補(bǔ)能需求。而智能充電管理則體現(xiàn)在日常充電建議充至 80%-90% ，長(zhǎng)途出行合理規(guī)劃電量等方面。此外，其專用充電標(biāo)準(zhǔn)、不同場(chǎng)景下的充電方式等，也都是新續(xù)航里程帶來的新充電設(shè)施要求體現(xiàn)。

特斯拉采用專用充電標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)標(biāo)不同。若使用國(guó)標(biāo)充電樁，就必須借助轉(zhuǎn)換器。這就要求車主在使用非特斯拉專用充電樁時(shí)，提前準(zhǔn)備好適配的轉(zhuǎn)換器，以免出現(xiàn)無法充電的尷尬情況。

家中充電也是常見場(chǎng)景，220V家用插座雖能應(yīng)急充電，但速度較慢。而且國(guó)產(chǎn)Model 3之后不再贈(zèng)送便攜式充電器，這就需要車主自行購(gòu)置。值得注意的是，家用插座有10A和16A之分，新能源汽車充電槍普遍采用16A插頭，若要插在10A插座上，還需轉(zhuǎn)接頭。

特斯拉推出的第三代超級(jí)充電站，除了高功率輸出，還配備了太陽能技術(shù)和儲(chǔ)能裝置。這雖然在短期內(nèi)可能會(huì)提高充電成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，是對(duì)能源利用的創(chuàng)新探索。在這個(gè)充電站，Model 3更新后能獲得最大250kW充電功率，5分鐘就能續(xù)航120公里，大大減少了充電等待時(shí)間。

日常充電管理至關(guān)重要。日常建議充至80%-90%，可有效延長(zhǎng)電池壽命。長(zhǎng)途出行時(shí)，可設(shè)定出發(fā)時(shí)間，讓電池在合適的時(shí)候達(dá)到100%飽和，且飽和時(shí)間盡量縮短，同時(shí)盡量避免電量低于10%。長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)，連接充電樁并設(shè)置充電限制在70%，能更好地保護(hù)電池。

總之，特斯拉續(xù)航新里程帶來了充電設(shè)施多方面的新要求。從充電標(biāo)準(zhǔn)的適配，到不同場(chǎng)景下的充電方式選擇，再到智能充電管理，車主都需要深入了解，才能更好地享受特斯拉帶來的出行便利，同時(shí)保護(hù)好車輛電池，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）