方向盤輕輕轉(zhuǎn)動時發(fā)出摩擦聲，原因有多種，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、連接部件、內(nèi)部構(gòu)造等方面。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，潤滑劑不足或變質(zhì)、部件磨損等都可能引發(fā)摩擦聲；連接部件方面，方向盤與轉(zhuǎn)向柱間的防塵套磨損、連接部位松動等會產(chǎn)生聲音；內(nèi)部構(gòu)造上，氣囊游絲問題、塑料件摩擦等也可能是罪魁禍首。遇到此情況，可先自行排查，必要時到專業(yè)維修店檢修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑劑不足或變質(zhì)，是常見原因之一。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的潤滑劑減少或性能下降，轉(zhuǎn)動方向盤時，各部件間的摩擦力增大，便會發(fā)出摩擦聲。這就如同機器運轉(zhuǎn)缺乏潤滑油，部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。這種情況下，及時補充或更換合適的潤滑劑，能有效緩解摩擦聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損或損壞也不容忽視。像轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向軸承等部件，長期使用后會逐漸磨損。磨損的部件在方向盤轉(zhuǎn)動時，無法順暢配合，進而產(chǎn)生摩擦聲。這時候，就需要專業(yè)人員檢查并更換受損部件，恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

方向盤內(nèi)部氣囊游絲出現(xiàn)問題，同樣可能導(dǎo)致摩擦聲。灰塵進入、干燥破裂等情況，會使氣囊游絲在方向盤轉(zhuǎn)動時與周圍部件摩擦。氣囊游絲關(guān)乎安全氣囊的正常工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)謹慎處理，最好交由專業(yè)維修人員檢修。

此外，方向盤與轉(zhuǎn)向柱之間的防塵套磨損或老化，會使內(nèi)部部件暴露，增加摩擦幾率。而連接部位松動，會讓方向盤在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生位移和摩擦。這些問題都可以通過檢查和更換防塵套、重新緊固連接部位來解決。

總之，方向盤轉(zhuǎn)動發(fā)出摩擦聲的原因多樣。自行排查時要細致，若無法確定原因或解決問題，務(wù)必前往專業(yè)維修店。及時處理不僅能消除惱人的聲音，更能保障行車安全和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）