特斯拉相比其他同級(jí)別品牌汽車(chē)，在價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但與不同品牌對(duì)比時(shí)各有優(yōu)劣。在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉本土生產(chǎn)車(chē)型價(jià)格區(qū)間在 25 萬(wàn)至 40 萬(wàn)之間，進(jìn)口車(chē)型位于 80 萬(wàn)至 150 萬(wàn)高端市場(chǎng)。與比亞迪部分車(chē)型價(jià)格重疊度不高，同價(jià)位區(qū)間各有優(yōu)勢(shì)；與寶馬 3 系相當(dāng)，空間、配置等方面特色各異。在美國(guó)市場(chǎng)，Model 3 等車(chē)型也比部分競(jìng)品價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

與比亞迪相比，比亞迪車(chē)型價(jià)格覆蓋范圍從10萬(wàn)至30多萬(wàn)，而特斯拉在中國(guó)本土生產(chǎn)的車(chē)型價(jià)格區(qū)間在25萬(wàn)至40萬(wàn)。大約60%的比亞迪產(chǎn)品線與特斯拉不構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng) 。在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，雙方展現(xiàn)出不同的優(yōu)勢(shì)。比如比亞迪漢在續(xù)航、動(dòng)力、充電時(shí)間、空間大小以及功能配置等方面表現(xiàn)出色；而特斯拉則在NVH舒適性、外觀設(shè)計(jì)以及品牌認(rèn)可度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

和寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌相較，特斯拉Model 3和Model Y等車(chē)型價(jià)格相對(duì)較低。像Model Y廠商指導(dǎo)價(jià)為31.69萬(wàn)元至41.79萬(wàn)元，奔馳EQB廠家指導(dǎo)價(jià)35.18萬(wàn) - 43.78萬(wàn)元。并且國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3補(bǔ)貼后售價(jià)與寶馬3系相當(dāng)，但在空間、配置、動(dòng)力等方面各有特色。在空間和駕乘體驗(yàn)上寶馬3系或許更勝一籌，可在動(dòng)力方面Model 3直線加速更快。

在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)同樣明顯。Model 3入門(mén)級(jí)車(chē)型比入門(mén)級(jí)寶馬3系和奔馳C級(jí)便宜；全新Model 3高性能版價(jià)格不到寶馬M3一半；Model S Plaid價(jià)格僅為保時(shí)捷Taycan Turbo GT約三分之一；Model 3比豐田凱美瑞價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

總之，特斯拉的價(jià)格策略有著獨(dú)特之處，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都具備一定優(yōu)勢(shì)，部分車(chē)型的價(jià)格更具性?xún)r(jià)比。不過(guò)，不同品牌也都有自身的閃光點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，需綜合價(jià)格、性能、品牌等多方面因素，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）