法拉利經(jīng)典車型的報(bào)價(jià)區(qū)間跨度極大，從約 238 萬元到高達(dá)近 4 億元不等。法拉利作為超跑界的傳奇品牌，旗下經(jīng)典車型眾多，價(jià)格因車型的稀有程度、歷史價(jià)值、車況以及性能、配置、設(shè)計(jì)等因素而有顯著差異。像 Roma 這類入門級跑車起售價(jià)相對親民，而如 1963 款 250GTO 這種稀世經(jīng)典，價(jià)格則高得令人咋舌，拍賣價(jià)折合人民幣近 4 億元。

具體來說，Roma起售價(jià)約238萬，以相對較低的價(jià)格門檻，讓更多車迷有機(jī)會(huì)踏入法拉利的魅力世界。California T售價(jià)區(qū)間為308.8至352.8萬元，兼具優(yōu)雅外觀與出色性能，價(jià)格也在不少消費(fèi)者可觸及范圍。

F8系列中Tributo約305.7萬元，Spider約348.8萬元，其展現(xiàn)著法拉利卓越的操控性能與賽道基因，這個(gè)價(jià)位承載著眾多超跑愛好者的夢想。296系列價(jià)格在298.8萬至348.8萬元之間，在動(dòng)力與科技感上達(dá)到新高度。

458售價(jià)在388萬至558.8萬元，一直是法拉利經(jīng)典中的經(jīng)典，憑借驚艷的外觀和強(qiáng)大性能吸引無數(shù)目光。F430價(jià)格區(qū)間為360.8萬至445.8萬，即使歷經(jīng)歲月，依舊散發(fā)獨(dú)特魅力。

進(jìn)入中高端領(lǐng)域，812 GTS約540.8萬元，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與極致的速度體驗(yàn)令人著迷。12Cilindri價(jià)格在598.8萬至658.68萬元之間，盡顯奢華與高性能。

而限量版車型更是法拉利品牌價(jià)值與稀缺性的極致體現(xiàn)。LaFerrari售價(jià)高達(dá)2250萬元，全球限量的數(shù)量讓其成為車迷心中的夢幻神車。至于像1963款250GTO這類稀世珍寶，拍賣價(jià)折合人民幣近4億元，其承載的歷史意義和收藏價(jià)值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了單純的汽車價(jià)格范疇。

總之，法拉利經(jīng)典車型的報(bào)價(jià)區(qū)間猶如一幅多彩畫卷，涵蓋了不同層次的價(jià)格領(lǐng)域。從入門到頂級，每一款車型都承載著法拉利獨(dú)特的品牌魅力、精湛工藝與卓越性能，無論價(jià)格高低，都在汽車歷史長河中留下濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）