車空調(diào)不再制冷，原因多樣，包括制冷劑問題、部件故障、系統(tǒng)堵塞等。制冷劑方面，可能存在不足、過多、雜質(zhì)過多或系統(tǒng)進(jìn)水等情況，影響制冷循環(huán)與散熱。部件故障涵蓋壓縮機、空調(diào)翻板、傳感器等，任何一處異常都可能使制冷失效。系統(tǒng)堵塞則常見于空調(diào)濾芯、冷凝器等部位，阻礙空氣流通與散熱。總之，需綜合排查，方能找出問題所在。

制冷劑不足是較為常見的原因之一。汽車空調(diào)一般2到3年就需添加一次冷媒，若長期未添加，或者系統(tǒng)存在輕微泄漏，都會讓制冷劑量減少，制冷能力自然降低。比如運行時通過干燥罐上方的液體鏡觀察，有持續(xù)緩慢氣泡，就表示制冷劑不足。而制冷劑過多同樣不妙，維修時若加注過量，會影響散熱，制冷量也會變小。過多的冷卻油也會導(dǎo)致類似問題，過多冷卻油時運行中液體鏡會有渾濁氣泡。

部件故障也不容小覷。壓縮機作為空調(diào)的“心臟”，一旦出現(xiàn)活塞密封不嚴(yán)、磨損等狀況，或者其傳動帶松動，都會直接影響制冷效果?？照{(diào)翻板損壞會導(dǎo)致開關(guān)異常，冷風(fēng)效果大打折扣；空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器故障，會讓空調(diào)的運行指令出現(xiàn)偏差，無法正常制冷。

系統(tǒng)堵塞問題也會讓空調(diào)“罷工”?？照{(diào)濾芯如果長時間未更換，10000公里內(nèi)都不換的話，灰塵雜物堆積，進(jìn)入蒸發(fā)器的空氣量大大減少，制冷效果必然受影響。冷凝器翅片若被灰塵蓋住，其冷卻能力下降，散熱不佳，也會造成空調(diào)不制冷。

總之，車空調(diào)不制冷的原因錯綜復(fù)雜。遇到這種情況時，車主既可以自行進(jìn)行簡單檢查，如查看是否打開AC鍵、皮帶是否老化松動等，對于一些難以判斷的問題，還是要及時前往專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢測與維修，確?？照{(diào)恢復(fù)正常制冷，為出行帶來舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）