大眾途岳的操控性好不好
大眾途岳的操控性很好。德系底盤調(diào)校賦予它扎實(shí)穩(wěn)重的質(zhì)感,轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.25 米,讓它在狹窄空間也能靈活自如。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化后,能有效過濾顛簸并反饋清晰路感,高速過彎和變道時(shí)車身穩(wěn)定。第五代 DQ200 七速雙離合變速箱換擋迅速且?guī)缀鯚o頓挫,動(dòng)力傳輸高效。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧節(jié)能。諸多亮點(diǎn)共同造就了途岳出色的操控性。
首先,大眾途岳的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是其操控亮點(diǎn)之一。它的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,既不會(huì)過于沉重讓駕駛者操作費(fèi)力,也不會(huì)輕飄得缺乏質(zhì)感,對(duì)于不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來說都易于掌控且上手快。指向性更是精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度,能精確地轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)向角度,讓駕駛過程充滿自信,無論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎,還是在山路蜿蜒前行時(shí),都能隨心所馭。
其次,在制動(dòng)性能方面,途岳同樣表現(xiàn)出色。剎車踏板的反饋十分線性,輕輕踩踏能獲得適度的制動(dòng)力,深踩時(shí)強(qiáng)大的制動(dòng)力又能迅速讓車輛減速。四輪盤剎的配備使得制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠,無論面對(duì)何種緊急情況,都能給予駕駛者足夠的信心,確保行車安全。
另外,動(dòng)力系統(tǒng)與變速箱的默契配合為操控增色不少。途岳多種動(dòng)力組合可供選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),不僅能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是搭配的第五代DQ200七速雙離合變速箱,換擋速度極快,最快可達(dá)200毫秒,換擋過程幾乎沒有頓挫感,加速過程一氣呵成,動(dòng)力持續(xù)且平穩(wěn)。
總的來說,大眾途岳在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力等多方面的出色表現(xiàn),共同構(gòu)建起了它優(yōu)秀的操控性能體系。無論是日常城市通勤,還是偶爾的自駕出行,它都能憑借出色的操控性,為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗(yàn),無愧其在操控方面的良好口碑 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<