汽車發(fā)動機主要由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，兩大機構(gòu)為曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)是燃料供給、冷卻、潤滑、點火和啟動系統(tǒng)。曲柄連桿機構(gòu)將活塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)運動來輸出動力；配氣機構(gòu)控制進排氣門開閉。燃料供給系統(tǒng)提供燃料，冷卻系統(tǒng)散熱，潤滑系統(tǒng)減少部件磨損，點火系統(tǒng)點燃混合氣，啟動系統(tǒng)讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)，各部分協(xié)同工作，讓發(fā)動機得以正常運行 。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等組成?；钊跉飧變?nèi)上下運動，通過活塞環(huán)保證氣缸的密封性，活塞銷連接活塞與連桿小頭，使活塞的往復(fù)運動能傳遞給連桿 。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連，曲軸在連桿的帶動下做旋轉(zhuǎn)運動，最終通過飛輪將動力輸出。

配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。它主要由氣門組和氣門傳動組兩部分組成，氣門組包括氣門、氣門座、氣門彈簧等；氣門傳動組則有凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等部件。

燃料供給系統(tǒng)對于汽油機和柴油機有所不同。汽油機燃料供給系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；柴油機一般通過高壓噴油泵、噴油器將柴油直接噴入發(fā)動機燃燒室 。

冷卻系統(tǒng)一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成，它能夠確保發(fā)動機在各種工況下都能保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。潤滑系統(tǒng)由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成，在發(fā)動機各運動部件表面形成油膜，減少磨損。點火系統(tǒng)用于點燃汽油機中的可燃混合氣，由火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器等構(gòu)成。啟動系統(tǒng)則由起動機、點火開關(guān)、蓄電池等組成，為發(fā)動機啟動提供動力。

總之，汽車發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)緊密配合，各司其職，共同保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）