Mini誕生于1959年。在那個特定的時(shí)代背景下，1956年第二次中東戰(zhàn)爭使歐洲石油供給緊張，英國汽車公司（BMC）決定生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)省油的小型汽車，主設(shè)計(jì)任務(wù)交給亞力克·伊茲高尼。1959年8月26日，第一款MINI車型在牛津工廠正式下線。最初它有不同稱呼，后來才統(tǒng)一叫Mini。2000年舊款停止生產(chǎn)，寶馬推出繼承車款 。

這款誕生于特殊時(shí)期的Mini，承載著時(shí)代的需求與智慧。亞力克·伊茲高尼巧妙地設(shè)計(jì)，讓Mini在緊湊的車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間的高效利用。它的外觀小巧玲瓏，卻又不失時(shí)尚感，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格在當(dāng)時(shí)的汽車市場上獨(dú)樹一幟。

一開始，它并沒有以“Mini”這個如今廣為人知的名字示人，而是被稱作Morris Mini Minor或者Austin Seven 。這些名字雖然略顯冗長，但也見證了它早期的發(fā)展歷程。后來，它改名為奧斯丁Mini和莫里斯Mini，逐步向我們熟悉的名字靠近。

在近40年的生產(chǎn)歷程中，Mini憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、靈活的操控性以及獨(dú)特的英倫風(fēng)格，贏得了無數(shù)消費(fèi)者的喜愛。它穿梭在歐洲的大街小巷，成為了城市中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

然而，時(shí)代在不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在持續(xù)變革。2000年，舊款Mini完成了它的歷史使命，停止了生產(chǎn)。但Mini的傳奇并未就此終結(jié)，寶馬公司接手后推出了繼承車款，并命名為MINI。新的MINI在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，融入了更多現(xiàn)代科技與設(shè)計(jì)理念，繼續(xù)書寫著Mini的輝煌篇章。

Mini誕生于1959年，這不僅是一個時(shí)間節(jié)點(diǎn)，更是汽車發(fā)展史上一個閃耀的坐標(biāo)。它從特殊時(shí)期走來，經(jīng)歷了名稱的更迭、生產(chǎn)的變遷，卻始終保持著獨(dú)特魅力。如今，寶馬旗下的MINI依然活躍在全球汽車舞臺上，向世人展示著它經(jīng)久不衰的魅力與活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）