換完剎車(chē)油后剎車(chē)變軟，主要是空氣未完全排出、剎車(chē)泵問(wèn)題、剎車(chē)油性能不佳或剎車(chē)油管有狀況等原因?qū)е碌摹８鼡Q剎車(chē)油時(shí)若空氣殘留在油管，因其可壓縮性會(huì)影響剎車(chē)；剎車(chē)泵長(zhǎng)期未換油可能腐蝕，影響剎車(chē)效果；剎車(chē)油性能差、滲入水分，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦不充分；剎車(chē)油管親水性強(qiáng)、膨脹等問(wèn)題，同樣會(huì)造成剎車(chē)變軟。

首先，空氣未完全排出是較為常見(jiàn)的因素。在更換剎車(chē)油的過(guò)程中，如果操作不規(guī)范，空氣很容易進(jìn)入剎車(chē)油管。空氣具有可壓縮性，當(dāng)我們踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)油的壓力傳遞會(huì)受到空氣的阻礙，無(wú)法迅速有效地將力量傳遞到剎車(chē)卡鉗上，從而導(dǎo)致剎車(chē)變軟，制動(dòng)效果大打折扣。而且，這種氣阻的存在會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)變得遲緩，讓駕駛者在緊急制動(dòng)時(shí)面臨更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

其次，剎車(chē)泵出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。如果剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，剎車(chē)泵內(nèi)部可能會(huì)發(fā)生腐蝕。腐蝕會(huì)破壞剎車(chē)泵的正常結(jié)構(gòu)和工作性能，影響剎車(chē)油的正常輸送和壓力建立。即使更換了新的剎車(chē)油，由于剎車(chē)泵本身的故障，也難以恢復(fù)良好的剎車(chē)效果，進(jìn)而出現(xiàn)剎車(chē)變軟的情況。

再者，剎車(chē)油的性能對(duì)剎車(chē)效果起著關(guān)鍵作用。質(zhì)量不佳或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē)油，容易吸收水分。水分的滲入會(huì)降低剎車(chē)油的沸點(diǎn)，在高溫環(huán)境下，剎車(chē)油容易沸騰產(chǎn)生氣泡，形成氣阻，使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力減小，剎車(chē)變軟。

另外，剎車(chē)油管的狀況也會(huì)影響剎車(chē)性能。一些剎車(chē)油管親水性強(qiáng)，容易在接口處出現(xiàn)漏油和吸入水分的問(wèn)題。而且，普通油管在高強(qiáng)度剎車(chē)時(shí)，受熱受壓會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致剎車(chē)油的壓力損失，最終致使剎車(chē)變軟。

總之，換完剎車(chē)油后剎車(chē)變軟是由多種因素造成的。車(chē)主遇到此類(lèi)情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，若自己無(wú)法處理，最好前往專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)，確保剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）