濕式雙離合是一種自動變速器，指離合器片浸泡在變速箱油中的雙離合變速箱。它基于手動變速箱改進而來，擁有兩組離合器，一組控制奇數(shù)擋位，一組控制偶數(shù)擋位。換擋時另一組提前準備下一擋位，使得換擋更為平順，還能提高效率、減少動力損失。并且，因離合器片浸泡在油中，散熱性能和耐用性得以提升，在高性能汽車和中高端轎車上較為常見 。

濕式雙離合具體的結(jié)構(gòu)，是一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們被安置在一個充滿液壓油的密閉油腔里。也正因長期浸泡在變速箱油中，所以才被稱作濕式離合器。這種獨特的設計，為其帶來了諸多優(yōu)勢。

在散熱方面，浸泡在油中的離合器片就如同處在一個天然的“散熱池”中，變速箱油不斷帶走離合器工作時產(chǎn)生的熱量，避免了因高溫導致的離合器片磨損加劇、性能下降等問題，大大延長了離合器的使用壽命，使其能在各種工況下穩(wěn)定工作。

從換擋體驗來說，兩組離合器分工明確，在換擋瞬間，負責下一擋位的離合器提前做好準備，動力傳遞幾乎沒有中斷，整個換擋過程一氣呵成，駕乘者幾乎感受不到頓挫，極大地提升了駕駛的舒適性。同時，換擋效率的提高，讓發(fā)動機的動力能更及時、有效地傳遞到車輪上，車輛的加速響應更加靈敏，燃油經(jīng)濟性也得到增強。

此外，濕式雙離合在高性能跑車和賽車領域也備受青睞。其較高的響應速度和更低的換擋延遲，使得車輛在激烈駕駛中能快速準確地完成換擋動作，讓車手能充分釋放車輛的性能潛力。

總的來說，濕式雙離合憑借其在散熱、換擋平順性、耐用性以及性能表現(xiàn)等多方面的優(yōu)勢，成為現(xiàn)代汽車傳動系統(tǒng)中一種極為重要且出色的技術，為廣大車主帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）