凌志 LS400 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分出色。它搭載的 4.0 升或 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 290 匹左右的強(qiáng)勁馬力，最大扭矩也頗為可觀，在低轉(zhuǎn)速下即可輸出充沛動(dòng)力，無(wú)論是起步、加速還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都游刃有余。同時(shí)，先進(jìn)的 VVT-i 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出效率。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和平順性極佳，耐用性也值得稱贊。

凌志 LS400 的 4.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 3.969 升，這般的“硬件基礎(chǔ)”為其良好性能奠定基石。在技術(shù)運(yùn)用上，鋁制缸體與鑄鐵氣缸的搭配，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度，又兼顧了穩(wěn)定性。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在液壓氣動(dòng)裝置上，有效減少了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，為駕乘者營(yíng)造安靜平穩(wěn)的環(huán)境。

其最大功率可達(dá) 290 匹馬力，最大扭矩 398 牛·米，這樣的數(shù)據(jù)在實(shí)際駕駛中體現(xiàn)為強(qiáng)大的動(dòng)力支撐。低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)勁扭矩，在城市走走停停的路況中，起步輕松，加速也十分干脆。即便是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，源源不斷的動(dòng)力讓超車等操作毫無(wú)壓力。

值得一提的是，VVTi 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)功不可沒。它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和升程，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)良好的油氣混合，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出效率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是既讓車有力氣跑，又能節(jié)省燃油。

凌志 LS400 的發(fā)動(dòng)機(jī)以平順性和耐用性聞名。即便經(jīng)過(guò)多年的使用和保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能依然保持不錯(cuò)的水準(zhǔn)。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能可靠地陪伴在車主身邊。

總的來(lái)說(shuō)，凌志 LS400 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在當(dāng)時(shí)可圈可點(diǎn)，放到如今也有諸多亮點(diǎn)。從動(dòng)力輸出到燃油經(jīng)濟(jì)性，從穩(wěn)定性到耐用性，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，是一款值得稱贊的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）