手動(dòng)擋的車(chē)越來(lái)越少，主要是由于自動(dòng)擋汽車(chē)優(yōu)勢(shì)盡顯，更契合現(xiàn)代駕駛需求。在日益擁堵的路況下，自動(dòng)擋省時(shí)省力的特性極大提升了駕駛體驗(yàn)；其操作簡(jiǎn)便，無(wú)需頻繁手動(dòng)換擋，舒適感倍增。此外，自動(dòng)擋安全系數(shù)高、可靠性強(qiáng)，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低。相比之下，手動(dòng)擋操作復(fù)雜，難以滿(mǎn)足當(dāng)下人們對(duì)便捷出行的追求，自然逐漸式微 。

從智能化發(fā)展的角度來(lái)看，如今汽車(chē)行業(yè)科技進(jìn)步日新月異，各類(lèi)智能化駕駛輔助系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。自動(dòng)擋汽車(chē)能夠更好地與這些先進(jìn)系統(tǒng)融合，輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能，為駕駛者帶來(lái)更智能、輕松的駕駛體驗(yàn)。而手動(dòng)擋復(fù)雜的操作流程，在智能化浪潮中顯得格格不入，無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)高科技駕駛體驗(yàn)的需求。

手動(dòng)擋對(duì)駕駛者的技能要求頗高，這也在一定程度上阻礙了其普及。想要熟練駕馭手動(dòng)擋汽車(chē)，需要掌握換擋時(shí)機(jī)、離合控制等技巧，對(duì)于新手而言頗具難度，學(xué)習(xí)成本較高。而自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)有門(mén)檻，任何人都能快速上手，這種便捷性使得自動(dòng)擋更受大眾青睞。

在變速箱擋位方面，手動(dòng)擋變速箱擋位數(shù)量相對(duì)有限，無(wú)法像自動(dòng)變速箱那樣模擬出更多擋位，也就難以滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景下的多樣化需求。自動(dòng)變速箱能根據(jù)車(chē)速、路況等自動(dòng)匹配最佳擋位，讓動(dòng)力輸出更加平順，駕駛感受更為舒適。

此外，車(chē)企的市場(chǎng)策略也對(duì)這一現(xiàn)象產(chǎn)生了影響。隨著自動(dòng)擋汽車(chē)銷(xiāo)量不斷攀升，市場(chǎng)對(duì)手動(dòng)擋的需求日益減少。車(chē)企為了追求更高的利潤(rùn)和市場(chǎng)份額，自然會(huì)將更多的資源和精力投入到自動(dòng)擋車(chē)型的研發(fā)與生產(chǎn)中，從而導(dǎo)致手動(dòng)擋車(chē)型的選擇越來(lái)越少 。

綜上所述，手動(dòng)擋汽車(chē)因在便捷性、智能化適配、駕駛門(mén)檻、擋位功能以及車(chē)企策略等多方面存在劣勢(shì)，逐漸在市場(chǎng)上失去優(yōu)勢(shì)，數(shù)量越來(lái)越少。不過(guò)，手動(dòng)擋也并非毫無(wú)市場(chǎng)，依然有一部分熱衷于操控樂(lè)趣的消費(fèi)者對(duì)其情有獨(dú)鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）