寶馬 CS 有多種含義，既代表 Coupe Sport（雙門運(yùn)動(dòng)車），也指一款融合豪華轎車舒適性與跑車動(dòng)感的四門豪華轎跑概念車系列。它有著深厚的歷史底蘊(yùn)，早期的車型奠定了風(fēng)格基礎(chǔ)，后來(lái)的車型不斷進(jìn)化。其尺寸寬敞，定位高于寶馬 7 系，外觀獨(dú)具匠心，內(nèi)飾采用分層搭配技術(shù)。無(wú)論是在高性能車領(lǐng)域，還是對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的探索上，寶馬 CS 都意義非凡 。

從歷史角度看，寶馬CS系列早于M Power高性能系列，早期以排量命名，像六十年代末的寶馬3.0 CS和3.0 CSi，為整個(gè)系列奠定了風(fēng)格基調(diào)。而寶馬3.0 CSL更是具有里程碑意義，它標(biāo)志著CS系列邁入輕量化和高性能時(shí)代，CSL這個(gè)名字也成為了該系列的重要標(biāo)志，那時(shí)起CS就更側(cè)重于純粹的賽道賽車運(yùn)動(dòng)。

如今，寶馬CS系列不斷發(fā)展創(chuàng)新。以寶馬M5 CS為例，它作為M5的高性能輕量化版本，在很多方面都展現(xiàn)了CS系列的獨(dú)特魅力。在材質(zhì)運(yùn)用上，大量采用碳纖維材質(zhì)，極大地減輕了車身重量，提升了車輛的整體性能。外觀設(shè)計(jì)上，金色光源和古銅色配色讓車輛極具辨識(shí)度，盡顯豪華與運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)部則配備新碳纖維骨架座椅，不僅造型美觀，還提供了出色的支撐性。動(dòng)力方面更是強(qiáng)勁，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)635匹，為駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

寶馬CS系列概念車在尺寸上十分突出，車長(zhǎng)超5米，寬近2米，軸距突破3米，與寶馬7系相當(dāng)，但其定位卻更高，目標(biāo)是成為寶馬品牌的旗艦車型。外觀上，車身線條雕刻感十足，強(qiáng)烈的顏色反差，如三輻式方向盤的黑、灰和亮銀三色搭配，極具視覺沖擊力。內(nèi)飾的分層搭配技術(shù)堪稱一絕，光源和通風(fēng)口的精心布置，營(yíng)造出獨(dú)特且舒適的車內(nèi)氛圍，在視覺和功能上都做到了完美融合。

總之，寶馬CS無(wú)論是作為高性能車的代表，還是未來(lái)豪華轎跑概念車的探索先鋒，都承載著寶馬品牌的創(chuàng)新精神和對(duì)極致性能、豪華體驗(yàn)的不懈追求，在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）