新能源車電瓶更換時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在 2 到 8 年左右。這是由于其受到汽車品牌、電池質(zhì)量、車主使用習(xí)慣等多種因素影響。比如，駕駛習(xí)慣良好、保養(yǎng)得當(dāng)，電瓶使用 8 年也可能狀態(tài)良好；若駕駛暴力、充電不規(guī)范，2 到 3 年或許就需更換。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池因性質(zhì)不同，循環(huán)次數(shù)有別，使用時(shí)長(zhǎng)也存在差異 。

不同類型的電池，其使用年限有著明顯的區(qū)分。國(guó)家規(guī)定，健康電池在500次充放電循環(huán)后，電量應(yīng)不少于初始狀態(tài)的90%。像市面上常用的三元鋰電池，能保證1000次以上的充放電循環(huán)，而磷酸鐵鋰電池更出色，可達(dá)2500次以上。這意味著，理論上磷酸鐵鋰電池的使用時(shí)長(zhǎng)可能會(huì)更久。

當(dāng)新能源車行駛里程處于5到12萬(wàn)公里這個(gè)區(qū)間時(shí)，車主就需格外留意電池的使用狀況了。比如夜間行車時(shí)，若一踩剎車燈光就變暗，且儀表盤對(duì)應(yīng)的警示燈亮起，這很可能是電池需要更換的信號(hào)。

此外，在每次車輛保養(yǎng)時(shí)，檢測(cè)電瓶的內(nèi)阻和電壓十分關(guān)鍵。僅僅測(cè)量電瓶的空載電壓并不能準(zhǔn)確判斷其狀況，還需測(cè)量放電電流。當(dāng)放電時(shí)電壓不低于10V，一般屬于正常情況；若低于10V，電瓶可能已損壞，并且加負(fù)載時(shí)電壓越低，說(shuō)明電瓶?jī)?nèi)阻越大，放電特性越差。

新能源汽車電瓶的更換時(shí)間雖無(wú)定論，但只要車主養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，如避免猛踩加速、合理把握充電時(shí)間、定期檢查保養(yǎng)電池等，就能在一定程度上延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，讓新能源車更好地陪伴自己出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）