換輪胎后，一般不需要做四輪定位，但必須做動(dòng)平衡。輪胎在制造、磨損、補(bǔ)胎等過(guò)程中，各部位重量不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡會(huì)引發(fā)離心力，致使車(chē)身抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)，影響行車(chē)平穩(wěn)與舒適，做動(dòng)平衡能通過(guò)增加配重塊讓輪胎達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。而四輪定位針對(duì)車(chē)輛懸架系統(tǒng)，通常在輪胎異常磨損、車(chē)輛碰撞底盤(pán)受損等情況下才需做，正常換胎時(shí)一般無(wú)需進(jìn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，只要對(duì)輪胎或輪轂進(jìn)行了操作，諸如換新胎、拆裝檢查或者補(bǔ)胎，都一定要做動(dòng)平衡調(diào)整。這是因?yàn)檩嗇灪托螺喬ピ谏a(chǎn)過(guò)程中存在誤差，重量分布并非均勻狀態(tài)。若不做動(dòng)平衡，車(chē)輛在高速行駛時(shí)就會(huì)劇烈抖動(dòng)，不僅極大地影響駕駛體驗(yàn)，還會(huì)加速輪胎以及懸架系統(tǒng)的磨損，存在潛在的安全隱患。

四輪定位則不同，它是為了讓輪胎與地面、車(chē)身其他部件保持最佳的相對(duì)位置，確保直線行駛的穩(wěn)定性，減少輪胎和轉(zhuǎn)向件的磨損 。如果是因?yàn)檩喬コ霈F(xiàn)異常磨損而進(jìn)行更換，那么做完輪胎更換后必須要做四輪定位。另外，要是在換輪胎前后，車(chē)輛出現(xiàn)了跑偏、方向盤(pán)不正的情況，又或者拆裝過(guò)懸掛配件，同樣也需要做四輪定位。但如果僅僅是正常的更換輪胎，比如輪胎到了使用期限正常進(jìn)行換新，這種情況下，只做動(dòng)平衡就可以，并不需要做四輪定位。

總之，換輪胎后動(dòng)平衡是必選項(xiàng)，它能保證輪胎平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，提升駕駛的舒適性與安全性。而四輪定位要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際狀況來(lái)決定是否進(jìn)行。車(chē)主們需要了解二者區(qū)別，避免盲目進(jìn)行四輪定位造成不必要的花費(fèi)，同時(shí)也要關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)，在必要時(shí)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，保障車(chē)輛處于良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）