汽車助力泵故障會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響、卡頓、指向不準(zhǔn)等跡象。汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，電子液壓和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)依賴助力泵提供助力，助力泵一旦故障，就會(huì)影響轉(zhuǎn)向性能。轉(zhuǎn)向沉重可能是泵性能下降或損壞；轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，也許是內(nèi)部零件磨損或潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向卡頓表明助力泵無法提供足夠助力；指向不準(zhǔn)則可能是助力泵失靈或連接有問題 。

轉(zhuǎn)向沉重是較為常見的跡象之一。當(dāng)助力泵出現(xiàn)故障，無法正常為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供足夠的助力時(shí)，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就會(huì)明顯感覺比平時(shí)費(fèi)力許多，仿佛方向盤被施加了額外的阻力。這不僅增加了駕駛的難度，長(zhǎng)時(shí)間操作還會(huì)讓駕駛者感到疲憊不堪。

轉(zhuǎn)向異響也是不容忽視的信號(hào)。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過程中，如果聽到諸如“嗡嗡”“吱吱”等異常聲音，很可能是助力泵在發(fā)出警報(bào)。這或許是助力泵內(nèi)部的零件因長(zhǎng)期使用而磨損，相互之間的配合出現(xiàn)問題，也可能是潤(rùn)滑不足，使得零件之間摩擦加劇，從而產(chǎn)生了令人不安的聲響。

轉(zhuǎn)向卡頓現(xiàn)象同樣值得警惕。正常情況下，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順滑流暢的。但當(dāng)助力泵故障時(shí)，方向盤可能會(huì)出現(xiàn)卡頓，就好像有一股無形的力量在阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操作不能連續(xù)進(jìn)行，這種卡頓感會(huì)嚴(yán)重影響駕駛的操控性和安全性。

而轉(zhuǎn)向指向不準(zhǔn)，則讓駕駛者難以精確控制車輛的行駛方向。原本以為方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度就能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)向，但此時(shí)車輛的行駛方向卻與預(yù)期不符，這無疑增加了駕駛過程中的不確定性和危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，汽車助力泵故障所帶來的這些跡象，都在提醒駕駛者車輛可能存在問題。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)助力泵進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）