渦輪增壓和機(jī)械增壓在工作原理、動力輸出、工作轉(zhuǎn)速、特性等方面均有不同。工作原理上，渦輪增壓靠發(fā)動機(jī)廢氣推動渦輪，機(jī)械增壓由發(fā)動機(jī)自身動力驅(qū)動。動力輸出上，機(jī)械增壓更平滑線性，渦輪增壓有遲滯。工作轉(zhuǎn)速方面，機(jī)械增壓通常遠(yuǎn)低于3000rpm，渦輪增壓器常處于10000rpm以上。特性上，二者對發(fā)動機(jī)影響、保養(yǎng)要求和適配車型也各有差異 。

在對發(fā)動機(jī)的影響方面，兩者有著明顯區(qū)別。機(jī)械增壓由于是發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，會消耗發(fā)動機(jī)的部分動力，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增壓效果可能會不足。不過其結(jié)構(gòu)相對簡單，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件改動較小。而渦輪增壓不消耗發(fā)動機(jī)本身動力，依靠廢氣驅(qū)動能提供更高的增壓效果。但廢氣溫度高，需要特別的冷卻系統(tǒng)來保障發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，對發(fā)動機(jī)周邊的散熱等系統(tǒng)要求更為嚴(yán)格。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，二者也大不相同。渦輪增壓構(gòu)造精密復(fù)雜，在高溫、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作，因此保養(yǎng)頻率相對較高，需要更精心的呵護(hù)，使用的機(jī)油等配件品質(zhì)要求也更高。機(jī)械增壓相對來說，結(jié)構(gòu)沒那么復(fù)雜，故障率較低，保養(yǎng)頻率也低，這在一定程度上為車主節(jié)省了后續(xù)的使用成本和精力。

適配車型方面，渦輪增壓憑借高效的增壓效果以及較好的成本效益，常見于各類家用轎車之中，能在提升動力的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。機(jī)械增壓由于其動力輸出平順、低轉(zhuǎn)速增壓效果好的特點(diǎn)，更適合那些對行駛品質(zhì)要求較高，注重低速扭矩輸出，追求線性駕駛感受的車型，比如一些豪華轎車或強(qiáng)調(diào)舒適性的SUV 。

綜上所述，渦輪增壓和機(jī)械增壓各有千秋。渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速動力爆發(fā)和成本效益上有優(yōu)勢，機(jī)械增壓則在動力輸出平順性和低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可依據(jù)自身對動力特性、駕駛感受、保養(yǎng)成本等多方面的需求，來選擇更適合自己的增壓方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）