汽車的 M 檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，將檔把往左撥動(dòng)再上下?lián)軇?dòng)就能切換成 M 檔，“m+”為升檔，“m-”為降檔 。M 檔為駕駛者帶來更多操控自主性。在超車時(shí)，降檔能借助高扭矩瞬間提速；上下陡坡時(shí)，合理運(yùn)用 M 檔可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或利用其控制車速。并且，行駛中可直接從 D 擋切至 M 擋，剎車或減速時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)減擋，特殊情況除外。

當(dāng)你成功切換到M檔后，儀表上會(huì)顯示M及后面的數(shù)字，它們代表著手動(dòng)模式下的具體檔位。這時(shí)候，你就可以像操作手動(dòng)擋汽車一樣，根據(jù)實(shí)際需求來控制檔位了。

比如在超車場(chǎng)景中，快速將檔把推向“m-”，降低檔位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)瞬間增大，車輛獲得強(qiáng)大的加速動(dòng)力，能讓你迅速超越前車，完成超車動(dòng)作。而當(dāng)面臨上陡坡的情況，把檔位切換到M檔，并將其鎖定在1檔或者2檔，發(fā)動(dòng)機(jī)就能持續(xù)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，車輛上坡也就更加輕松，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而“溜坡”的情況。

下陡坡的時(shí)候，M檔同樣能發(fā)揮大作用。切換至M檔并調(diào)至1檔或2檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)，這樣可以有效減輕剎車片的壓力，防止因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車片過熱失靈，保障行車安全。

在雨雪濕滑路面，切換至M檔并調(diào)至2檔，能減少扭矩輸出，降低車輪打滑的風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛行駛更加穩(wěn)定。過彎道時(shí)，手動(dòng)降檔能更好地控制車速，確保車輛平穩(wěn)通過彎道。高速駕駛時(shí)，切換至M檔并調(diào)至較高檔位，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，M檔為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的手段。熟練掌握M檔的使用方法，能讓你在駕駛過程中更加從容自信，更好地發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，無論是在超車、上下坡還是應(yīng)對(duì)特殊天氣和路況時(shí)，都能確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）