中國東風(fēng)推出過不少混合動力汽車，如東風(fēng)風(fēng)神AX7 DHT、東風(fēng)風(fēng)行SX6混動版、東風(fēng)A9 Hybrid、東風(fēng)雪鐵龍C5 AirCross Hybrid、東風(fēng)本田CR-V油電混合版、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·混合動力版、東風(fēng)標(biāo)致408 PH ev等。這些混合動力汽車融合燃油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的優(yōu)勢，在動力與經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡。有的注重空間實用性，有的強(qiáng)調(diào)駕駛平順性，還有的突出環(huán)保節(jié)能，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求 。

東風(fēng)風(fēng)神AX7 DHT作為一款極具競爭力的混合動力SUV，它搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，最大功率可達(dá)200馬力，最大扭矩330?！っ?，百公里油耗僅5.4L。先進(jìn)的動力系統(tǒng)賦予它多種駕駛模式，無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外自駕游，都能輕松應(yīng)對。

東風(fēng)風(fēng)行SX6混動版則是家庭出行的好幫手，1.6L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，百公里油耗4.9L。寬敞的車內(nèi)空間，不僅能讓家庭成員舒適乘坐，還能裝載不少行李。其出色的越野能力，即便遇到一些路況不佳的地段，也能較為從容通過。

東風(fēng)A9 Hybrid作為一款豪華轎車，采用1.8T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩300?！っ?，百公里油耗4.5L。先進(jìn)的混合動力技術(shù)，不僅帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備良好的環(huán)保性能。車內(nèi)豪華的內(nèi)飾，讓每一次駕乘都成為享受。

東風(fēng)雪鐵龍C5 AirCross Hybrid是時尚與性能的結(jié)合，1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力，最大功率165馬力，最大扭矩245?！っ?，百公里油耗5.5L。外觀動感的它，將設(shè)計美學(xué)與先進(jìn)動力系統(tǒng)完美融合，駕駛性能與環(huán)保特性都十分卓越。

東風(fēng)本田CR-V油電混合版搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，平衡了動力與經(jīng)濟(jì)性。車內(nèi)空間寬敞實用，還配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·混合動力版延續(xù)經(jīng)典，采用日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，油耗低且駕駛平順，內(nèi)置的Nissan Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了駕乘的便利性與趣味性。

東風(fēng)標(biāo)致408 PH ev擁有法式設(shè)計魅力，插電式混合動力系統(tǒng)讓其純電續(xù)航約50km，底盤調(diào)校出色，操控穩(wěn)定又充滿駕駛樂趣。

總之，東風(fēng)的這些混合動力汽車各有千秋，憑借不同的優(yōu)勢，在汽車市場上綻放光彩，為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇，推動著汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）