可變轉(zhuǎn)向比可以關(guān)閉，某些汽車(chē)可在設(shè)置菜單中找到關(guān)閉選項(xiàng)，也能通過(guò)調(diào)整控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)?？勺冝D(zhuǎn)向比能根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整傳動(dòng)比，在不同駕駛場(chǎng)景下為駕駛者帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。但關(guān)閉它可能會(huì)讓方向盤(pán)變得沉重，轉(zhuǎn)向也不再靈敏，進(jìn)而影響車(chē)輛操控性能與安全性。因此，若非專(zhuān)業(yè)人士，最好不要隨意關(guān)閉可變轉(zhuǎn)向比。

可變轉(zhuǎn)向比的工作原理十分巧妙。在低速行駛或需要大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，比如在狹窄的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)泊車(chē)，系統(tǒng)會(huì)降低傳動(dòng)比。這就如同給你開(kāi)啟了一個(gè)“輕松模式”，讓你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)更加輕便靈活，輕松完成復(fù)雜的轉(zhuǎn)向操作，減少了手臂的疲勞感。而當(dāng)車(chē)輛高速行駛或者轉(zhuǎn)向角度較小時(shí)，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)會(huì)提升傳動(dòng)比。此時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加沉穩(wěn)，有效避免了因轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏而導(dǎo)致的車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)，大大提升了高速行駛的穩(wěn)定性。

實(shí)現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向比主要有兩種常見(jiàn)方式。一種是利用特殊齒條，這種方式原理相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也較低，不過(guò)缺乏高度定制化。另一種則是電子可變轉(zhuǎn)向比，依靠復(fù)雜的行星齒輪結(jié)構(gòu)和電子控制，能夠精確調(diào)整傳動(dòng)比，更好地平衡低速時(shí)的靈敏度與高速時(shí)的穩(wěn)定性。

可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)為駕駛者帶來(lái)了諸多便利與更好的駕駛體驗(yàn)。它讓車(chē)輛在不同行駛狀態(tài)下都能展現(xiàn)出最佳的操控性能。所以，除非有特殊需求且具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，否則不建議關(guān)閉可變轉(zhuǎn)向比。畢竟，它是車(chē)輛先進(jìn)操控技術(shù)的重要組成部分，為我們的行車(chē)安全和駕駛樂(lè)趣保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）