奔馳4matic并非單純的進(jìn)口車型，它既存在于進(jìn)口車中，也裝配在國(guó)產(chǎn)車身上。奔馳4matic是先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)口奔馳在一些高性能車型上會(huì)搭載此系統(tǒng)，以展現(xiàn)卓越的操控性能。同時(shí)，北京奔馳也為部分國(guó)產(chǎn)車型配備了該系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來更全面的駕駛體驗(yàn)。所以，判斷一款帶4matic的奔馳是不是進(jìn)口車，要依據(jù)具體車型與配置。

以奔馳GLC轎跑（進(jìn)口）2025款GLC 300 4MATIC為例，這就是一款典型搭載4matic系統(tǒng)的進(jìn)口車型，其廠商明確為奔馳（進(jìn)口），驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式正是全時(shí)四驅(qū)的4matic系統(tǒng)，在動(dòng)力分配和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況方面有著出色表現(xiàn)。還有奔馳S450L4MATIC，它同樣是全進(jìn)口的奔馳車，4matic系統(tǒng)為其豪華的駕乘體驗(yàn)更添一份穩(wěn)定與從容，無論是在濕滑路面還是高速行駛時(shí)，都能給予車輛出色的抓地力和操控性。

而在國(guó)產(chǎn)車型方面，北京奔馳也巧妙運(yùn)用了這一優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)。一些國(guó)產(chǎn)奔馳車型裝配4matic系統(tǒng)后，不僅提升了車輛的通過性，在應(yīng)對(duì)各種天氣和路況時(shí)都能更加得心應(yīng)手，也進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算，在國(guó)產(chǎn)配備4matic系統(tǒng)的車型中找到適合自己的座駕。

總之，奔馳4matic系統(tǒng)跨越了進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的界限。它的存在，為不同產(chǎn)地的奔馳車型都賦予了更為出色的性能。無論是追求原汁原味進(jìn)口品質(zhì)的消費(fèi)者，還是更青睞國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比的朋友，都能在配備4matic系統(tǒng)的奔馳車中找到滿足自己駕駛需求和期待的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）