廣州有無人駕駛汽車。如今，自動駕駛在廣州已逐漸融入日常生活。早在 2022 年南沙區(qū)就率先開展自動駕駛出租車收費運營，2024 年底開通全國首條中心城區(qū)夜間 BRT 自動駕駛線路。2025 年 2 月小馬智行開通 4 條自動駕駛示范運營專線，將廣州市中心與機場、高鐵站相連。同時，《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》為其發(fā)展提供法律保障，推動無人駕駛汽車在廣州的廣泛應(yīng)用。

其中，小馬智行的示范運營頗具亮點。首批開通的4條專線，覆蓋了廣州花園酒店、廣州塔、珠江新城（冼村地鐵站）、廣州白云機場和廣州南站等5個關(guān)鍵地點。運營時段為每日10:00 - 15:00和19:30 - 21:30，用戶只需通過小馬智行App就能輕松預(yù)約用車。示范運營車型為廣豐賽那，該車已獲得高快速路測試許可，安全有一定保障。

除了小馬智行，文遠知行與廣州巴士集團自2023年底起，就在廣州投入50輛自動駕駛小巴，并推出10條商業(yè)運營便民公交線路，為市民日常出行提供了新選擇。

還有“蘿卜快跑”這一平臺，作為首批無人駕駛出租車服務(wù)平臺正式接單。它以百度Apollo團隊自動駕駛技術(shù)為支撐，乘客手機下單即可“秒接單”。車內(nèi)配置高端，有360°全景監(jiān)控保障安全，應(yīng)對突發(fā)狀況反應(yīng)迅速，駕駛穩(wěn)定性良好，而且平臺提供最高500萬元賠償。

無人駕駛汽車在廣州的發(fā)展可謂日新月異。從最初的探索嘗試，到如今多條線路的運營，再加上法律的有力保障，這一領(lǐng)域正不斷向前邁進。相信在未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進步和法規(guī)的不斷完善，無人駕駛汽車會在廣州的道路上更加常見，為人們的出行帶來更多便利與可能，也將推動整個城市交通向更加智能、高效的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）