特斯拉單踏板模式是一種能讓駕駛者僅通過控制油門踏板就能實現(xiàn)加速和減速的汽車功能。在該模式下，踩下踏板車輛加速前進(jìn)，松開踏板車輛則因動能回收而減速，甚至能完成剎停動作。這一模式并非簡單合并油門和剎車功能，而是利用智能控制與動能回收技術(shù)。熟練掌握后，可減少駕駛時踏板切換頻率，提升駕駛流暢性與舒適性，為駕駛者帶來別樣體驗 。

在特斯拉的駕駛模式設(shè)定中，單踏板模式被稱為“保持模式”，與之相對的傳統(tǒng)駕駛模式則叫“緩行模式”。當(dāng)駕駛者開啟單踏板模式后，車輛仿佛被賦予了一種更為默契的“溝通方式”。

通過精準(zhǔn)控制油門踏板的力度，駕駛者能夠輕松完成起步動作。隨著踏板的下壓，車輛平穩(wěn)加速，動力源源不斷。而當(dāng)需要減速或停車時，只需緩緩松開踏板，車輛就能憑借動能回收系統(tǒng)，將原本損耗的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，同時車速逐漸降低，直至平穩(wěn)停下。

這種模式尤其適合在城市擁堵路況中使用。頻繁的走走停停，讓傳統(tǒng)駕駛模式下的頻繁踏板切換成為一種負(fù)擔(dān)，而單踏板模式則完美化解了這一難題。駕駛者無需再手忙腳亂地在油門和剎車之間來回切換，只需專注于油門踏板的控制，就能讓車輛在車流中靈活穿梭，駕駛效率和舒適度都得到了顯著提升。

值得一提的是，即便在單踏板模式下，剎車踏板依然能正常發(fā)揮作用。在緊急情況下，駕駛者只需迅速完全松開加速踏板，并果斷踩下制動踏板，就能實現(xiàn)緊急制動。

總之，特斯拉單踏板模式是汽車技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn)，它以智能的方式重新定義了駕駛操作，讓駕駛變得更加輕松、高效，為駕駛者開啟了一種全新的駕駛體驗，引領(lǐng)了汽車駕駛模式的新潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）