奇瑞旗下?lián)碛斜姸嘧悠放?，涵蓋了不同的細(xì)分市場，包括星途、捷途、iCAR、越己、開瑞、凱翼、東南汽車、觀致、威麟、瑞麒 ，此外還有與華為鴻蒙智行合作推出的智界，以及新能源產(chǎn)品序列“風(fēng)云”。其中，星途定位高端，展現(xiàn)前沿科技與豪華質(zhì)感；捷途聚焦家用，以高性價(jià)比滿足大眾需求；iCAR專注純電領(lǐng)域；越己也將在新能源賽道嶄露頭角；開瑞注重實(shí)用；凱翼以微型、小型車為主；東南汽車產(chǎn)品多樣；觀致、威麟、瑞麒雖有過起伏但也豐富了奇瑞發(fā)展歷程；智界借合作之力開拓新局，“風(fēng)云”序列為新能源布局添磚加瓦。

星途作為2018年11月發(fā)布的新能源高端品牌，不僅有純?nèi)加蛙囆?，其熱銷產(chǎn)品星途凌云更是憑借出色的性能和精致的內(nèi)飾，贏得眾多消費(fèi)者的喜愛，將前沿科技融入駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出高端風(fēng)范。

捷途誕生于2018年1月，擁有全新車標(biāo)和獨(dú)立銷售渠道，熱門車型捷途X70等，以寬敞舒適的座椅、靈活多變的空間布局，精準(zhǔn)定位6/7座家用車市場，為家庭出行提供了高性價(jià)比的選擇。

iCAR在2023年4月誕生，是專注于純電動(dòng)汽車的品牌，在售車型iCAR 03憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和可靠的品質(zhì)，在純電領(lǐng)域逐步站穩(wěn)腳跟。

越己有望在今年第三季度發(fā)布，首款車型定位于緊湊型SUV，雖還未正式亮相，但已備受關(guān)注，將在新能源賽道為奇瑞注入新的活力。

開瑞自2007年誕生以來，一直深耕商用車領(lǐng)域，在售的微型面包車和微型卡車，以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性滿足日常出行與貨運(yùn)需求。

凱翼于2014年1月誕生，由奇瑞等合資成立，主要生產(chǎn)微型車、小型車，以靈活小巧的車身和親民的價(jià)格，贏得特定消費(fèi)群體的認(rèn)可。

東南汽車最初在1995年誕生，今年3月被奇瑞收購，其在售車型涵蓋客車、SUV ，豐富了奇瑞的產(chǎn)品類型。

觀致前身在2011年改名而來，雖現(xiàn)全系車型停產(chǎn)，但曾經(jīng)的輝煌也為奇瑞的發(fā)展留下了濃墨重彩的一筆。威麟和瑞麒分別在2009年誕生，雖然后續(xù)停產(chǎn)，但它們是奇瑞多元化探索的見證。

奇瑞與華為鴻蒙智行合作推出的智界品牌，首款車型為智界S7 ，借助雙方優(yōu)勢(shì)開拓新局。新能源產(chǎn)品序列“風(fēng)云”也為奇瑞的新能源布局增添力量。

總之，奇瑞的這些子品牌各有特色，在不同的細(xì)分市場中發(fā)揮著獨(dú)特作用，共同構(gòu)建起奇瑞豐富多元的品牌矩陣，推動(dòng)著奇瑞不斷向前發(fā)展，在汽車市場中占據(jù)更為廣闊的天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）