奔馳最便宜的兩門跑車是 C 級(jí)轎跑。C 級(jí)轎跑作為進(jìn)口車型，憑借多樣的動(dòng)力配置為消費(fèi)者提供豐富選擇。其擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋不同功率版本，能滿足各類駕駛需求。且均匹配 9AT 變速箱，帶來流暢換擋體驗(yàn)。C 級(jí)轎跑既具奔馳一貫的豪華質(zhì)感，又以相對(duì)親民的價(jià)格，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)奔馳兩門跑車的獨(dú)特魅力 。

其中，低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。在日常城市道路行駛中，這樣的動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是起步還是中低速的超車，都能給駕駛者帶來從容不迫的駕駛感受。最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500至4000轉(zhuǎn)/分之間，并且搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與輕量化。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則將最大扭矩提升至184馬力和280牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3000至4000轉(zhuǎn)/分，能讓駕駛者在稍微激烈的駕駛中，感受到更強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)，滿足對(duì)動(dòng)力有一定追求的消費(fèi)者。

而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是將動(dòng)力提升到了新高度，最大扭矩可達(dá)258馬力和370牛米。最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800至4000轉(zhuǎn)/分，無論是在高速行駛還是急加速超車時(shí)，都能展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力性能。

總之，奔馳C級(jí)轎跑作為品牌中最便宜的兩門跑車，不僅在動(dòng)力上提供了多種不同風(fēng)格的選擇，滿足了從日常通勤到追求駕駛激情等不同需求，還在保持奔馳豪華品質(zhì)的基礎(chǔ)上，以相對(duì)親民的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者能領(lǐng)略到奔馳兩門跑車的獨(dú)特魅力與駕駛樂趣，無疑是一款極具吸引力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）