冬天開車一般不需要開啟 AC 功能。AC 鍵作為空調(diào)壓縮機的開關(guān)，主要在夏季制冷時發(fā)揮作用。而冬季車內(nèi)的暖風(fēng)依靠發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量，通過車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)循環(huán)至車內(nèi)。開啟暖風(fēng)只需調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕至相應(yīng)模式，無需啟動壓縮機。開啟 AC 功能不僅對提升暖風(fēng)效果無益，還會增加不必要的能源消耗，所以冬天開車通常無需開啟 AC 功能。

冬季環(huán)境溫度較低，環(huán)境溫度開關(guān)會自動關(guān)閉，切斷向壓縮機供電的電路，使得壓縮機無法工作。此時，汽車空調(diào)依靠暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量來加熱空氣。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中，會將熱量通過風(fēng)扇送入車內(nèi)，從而形成暖風(fēng)。當(dāng)不需要暖風(fēng)時，風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，多余的熱量便散入大氣之中。

從能源利用的角度來看，使用暖風(fēng)不會額外增加油耗，這是一種高效的能源利用方式。因為暖風(fēng)是借助發(fā)動機工作時本來就會產(chǎn)生的熱量，并非像夏季制冷那樣依靠壓縮機運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。倘若在冬天開啟AC功能，壓縮機運轉(zhuǎn)起來，無疑會增加車輛的能耗，進而增加油耗成本。

此外，暖風(fēng)與空調(diào)制冷或制熱的原理不同。空調(diào)制冷制熱主要依賴壓縮機的工作，而暖風(fēng)利用的是汽車內(nèi)部的熱循環(huán)。當(dāng)車內(nèi)溫度過低時，開啟普通的暖風(fēng)功能就可以快速提升車內(nèi)溫度，還能避免玻璃起霧，保障行車安全。若車內(nèi)溫度已經(jīng)較為溫暖，再開啟AC功能，無疑是一種能源的浪費。

總之，冬天開車時一般無需開啟AC功能。合理調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，利用好汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)，既能為車內(nèi)營造舒適的溫度環(huán)境，又能節(jié)省能源、降低油耗，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）