斯巴魯?shù)木S修費(fèi)用相對(duì)較高，但并非絕對(duì)高昂。一方面，斯巴魯作為進(jìn)口車(chē)型，維修部件多需進(jìn)口，涉及關(guān)稅等成本，且保養(yǎng)周期較為頻繁，這些因素使得其維修費(fèi)用有所增加。另一方面，只要合理保養(yǎng)、找到合適的維修點(diǎn)，維修成本并非難以承受，與部分豪華品牌相比也不算高。并且其在性能和可靠性方面表現(xiàn)出色，綜合來(lái)看有一定的優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)說(shuō)，斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)周期確實(shí)相對(duì)頻繁，像機(jī)油機(jī)濾每5000公里就要更換一次，空氣濾芯每2萬(wàn)公里也得進(jìn)行更換，這無(wú)疑在無(wú)形之中增加了保養(yǎng)的費(fèi)用支出。而且由于是進(jìn)口車(chē)型，零部件在運(yùn)輸過(guò)程中不僅要繳納關(guān)稅，還有各種手續(xù)費(fèi)用，這都會(huì)反映在最終的維修價(jià)格上。等件時(shí)間有時(shí)也比較長(zhǎng)，這在一定程度上影響了維修的及時(shí)性和便利性。

然而，我們不能僅僅因?yàn)檫@些就片面地認(rèn)為斯巴魯維修費(fèi)用高得離譜。在性能方面，斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成熟，能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)和出色的操控性能，從這個(gè)角度看，維修成本的增加也有其價(jià)值所在。并且與同價(jià)位合資車(chē)型相比，部分配件價(jià)格不一定高；和雷克薩斯等豪華品牌比起來(lái)，保養(yǎng)費(fèi)用也不算高，甚至還有新車(chē)送保養(yǎng)活動(dòng)。

另外，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的不斷成熟，找到合適的維修資源并非難事。合理選擇維修店，比如一些專(zhuān)業(yè)靠譜的第三方維修店，能夠在保證維修質(zhì)量的同時(shí)，降低維修成本。同時(shí)，車(chē)主通過(guò)定期保養(yǎng)車(chē)輛，能減少車(chē)輛出現(xiàn)故障的概率，從而進(jìn)一步控制維修費(fèi)用。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯?shù)木S修費(fèi)用雖相對(duì)較高，但它在性能、可靠性以及售后服務(wù)等方面也有可圈可點(diǎn)之處。只要車(chē)主注重日常保養(yǎng)，選對(duì)維修渠道，就能在享受斯巴魯帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，較好地控制維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）