車玻璃有霧氣主要是因為車內(nèi)外存在溫差，且車內(nèi)濕度較高，使得車內(nèi)水蒸氣遇冷在玻璃表面凝結(jié)。當車外溫度低，車窗玻璃溫度隨之降低，而車內(nèi)空氣濕度大，水蒸氣含量高，一旦車窗溫度低于露點溫度，水蒸氣就會在玻璃表面聚集成小水滴，進而形成霧氣。這種現(xiàn)象在季節(jié)交替、寒冷天氣時尤為常見。

具體來說，溫差和濕度在其中扮演著重要角色。溫差方面，車外和車內(nèi)溫度的差值是關(guān)鍵因素。比如在寒冷的冬天，車外冰天雪地，溫度極低，而車內(nèi)因為人員乘坐、暖風開啟等原因溫度較高。此時車窗玻璃作為分隔內(nèi)外的介質(zhì)，溫度受車外低溫影響而降低。車內(nèi)暖濕空氣接觸到冰冷的玻璃，就如同熱的水蒸氣遇到冷的物體，水分子運動速率變慢，不能及時飛散，逐漸在玻璃表面聚集，最終形成我們看到的霧氣。

濕度的影響同樣不可忽視。在空氣濕度一定的情況下，當車窗溫度低于露點溫度時，就滿足了水汽凝結(jié)的條件。若車內(nèi)空氣流通不暢，人們呼出的水汽、攜帶的水分等不斷積累，導致車內(nèi)濕度持續(xù)升高。這時候，即便溫差沒有那么大，只要車窗玻璃有一定的低溫，水汽也容易在玻璃表面凝結(jié)成霧。

此外，空氣中的水分子始終處于無規(guī)律運動狀態(tài)。正常情況下，水分子打到玻璃上又會飛出去，但當玻璃溫度低時，水分子運動變慢，新的水分子不斷撞擊玻璃，而原本的水分子無法快速離開，玻璃上的水就越來越多，最終聚集成小水珠。

總之，車玻璃出現(xiàn)霧氣是溫差、濕度以及水分子運動等多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能幫助我們更好地理解這一現(xiàn)象，也有助于我們采取有效的措施來應(yīng)對車玻璃起霧問題，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）