電動車新電池第一次使用不需要完全放電。電池作為電動車的“能量心臟”，過度放電猶如讓其承受“極限挑戰(zhàn)”，會對其健康與壽命造成嚴重損害。新電池在初次使用時，若將電完全耗盡，不僅可能導致電池性能下降，還會影響后續(xù)續(xù)航。因此，建議在電量剩余 20%左右時就進行充電，這才是呵護新電池、延長其使用壽命的正確打開方式 。

在電動車的使用過程中，電池是極為重要的儲能裝置，負責為車輛的各種電子部件供電。隨著充放電次數(shù)的不斷增加，電池的性能會逐漸衰退。頻繁的充放電，就如同讓電池持續(xù)進行高強度“勞作”，會加速它的老化。

而且在充電或放電時，電池內部離子的移動會與電解液發(fā)生反應，這一過程會不可避免地導致電池性能下降。正因如此，養(yǎng)成良好的電池使用習慣就顯得尤為關鍵。

比如，要為電池挑選合適的充電器，適配的充電器能保障充電過程穩(wěn)定、高效，避免因充電不當對電池造成損傷。同時，要極力避免過度充放電，過度充電會使電池長時間處于滿電高溫狀態(tài)，損傷電池結構；而過度放電則如前文所說，對電池危害極大。

另外，在騎行結束后，不要立刻給電池充電。因為騎行后電池溫度較高，馬上充電會讓溫度進一步升高，影響電池壽命，所以建議稍作冷卻后再進行充電。要是電動車長時間不使用，也不能對電池不管不顧，需要定期充電，防止電池虧電，因為虧電狀態(tài)同樣會影響電池性能和壽命。

總之，電動車新電池首次使用無需完全放電，在日常使用中，我們更要時刻關注電池狀態(tài)，養(yǎng)成良好的使用習慣。正確的充電策略和用車習慣，是保障新電池健康、延長其使用壽命的關鍵所在，能讓我們的電動車始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）