行車(chē)記錄儀能否記錄車(chē)四周畫(huà)面不能一概而論，這取決于其類(lèi)型與功能。市場(chǎng)上的單鏡頭行車(chē)記錄儀通常只能記錄車(chē)輛前方畫(huà)面；而雙鏡頭的則可同時(shí)記錄前方和后方畫(huà)面，在監(jiān)控車(chē)四周方面更具優(yōu)勢(shì)，但部分可能無(wú)法覆蓋側(cè)面。還有一些具備停車(chē)監(jiān)控功能的記錄儀，在車(chē)輛熄火后能通過(guò)移動(dòng)偵測(cè)監(jiān)控周?chē)?，不過(guò)也并非都能全方位監(jiān)控。

一般來(lái)說(shuō)，單鏡頭行車(chē)記錄儀由于設(shè)計(jì)限制，重點(diǎn)聚焦在車(chē)輛正前方，旨在記錄車(chē)輛行駛時(shí)前方的狀況，比如可能出現(xiàn)的交通事故、突發(fā)路況等 。這種記錄儀在日常駕駛中，能為車(chē)主提供前方視野的可靠記錄，應(yīng)對(duì)大多數(shù)常見(jiàn)的道路突發(fā)狀況。

雙鏡頭行車(chē)記錄儀則有了更大的覆蓋范圍，除了前方畫(huà)面，后方的動(dòng)態(tài)也能被記錄下來(lái)。這在倒車(chē)、被追尾等場(chǎng)景下非常實(shí)用，為車(chē)主提供了更多角度的證據(jù)支持。然而，即便如此，車(chē)輛的側(cè)面依然存在監(jiān)控盲區(qū)，不能完全實(shí)現(xiàn)車(chē)四周畫(huà)面的記錄。

具備停車(chē)監(jiān)控功能的記錄儀，算是行車(chē)記錄儀中的“進(jìn)階款”。當(dāng)車(chē)輛熄火后，它能憑借移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)“站崗放哨”。一旦周?chē)挟惓?dòng)靜或者物體移動(dòng)，便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟錄像，保存畫(huà)面。但現(xiàn)實(shí)中，并非所有此類(lèi)記錄儀都能做到360度無(wú)死角監(jiān)控，車(chē)輛側(cè)面還是可能成為監(jiān)控不到的區(qū)域。

此外，現(xiàn)代一些先進(jìn)的行車(chē)記錄儀配備了廣角鏡頭和多個(gè)攝像頭，在停車(chē)時(shí)的確能記錄車(chē)輛周?chē)闆r，可這通常需要額外的電源供應(yīng)，如電池等，這不僅可能產(chǎn)生額外費(fèi)用，還得操心電量續(xù)航問(wèn)題。

行車(chē)記錄儀雖然在不斷發(fā)展進(jìn)步，但目前想要實(shí)現(xiàn)完美記錄車(chē)四周畫(huà)面仍有一定難度。不同類(lèi)型的記錄儀各有優(yōu)劣，車(chē)主在選擇時(shí)，需根據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)挑選最適合自己的產(chǎn)品，以滿足日常使用和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）