并線輔助是一種汽車安全輔助功能，也叫盲區(qū)監(jiān)測(cè)，能在車輛并線時(shí)提供重要幫助。它通常通過汽車尾部隱藏式感應(yīng)器等裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相鄰車道后方來車情況。當(dāng)有潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過 A 柱下方角燈、后視鏡警示燈閃爍等方式提醒駕駛者。無論是對(duì)新手司機(jī)掌握車輛周邊狀況，還是幫老司機(jī)消除視線盲區(qū)，都大有益處，有效提升了行車安全性。

并線輔助的工作原理十分精妙。主流的傳感器多為毫米波雷達(dá)，被巧妙地安裝在車后杠兩邊，如同車輛敏銳的“眼睛”，時(shí)刻嚴(yán)密監(jiān)測(cè)著車輛兩側(cè)的盲區(qū)區(qū)域。一旦在盲點(diǎn)區(qū)域探測(cè)到有車輛出現(xiàn)，相應(yīng)外部后視鏡中便會(huì)亮起醒目的亮色指示燈，引起駕駛者的注意。若是駕駛者此時(shí)打起轉(zhuǎn)向燈，報(bào)警燈不僅會(huì)快速閃爍，還會(huì)響起報(bào)警聲，以強(qiáng)烈的信號(hào)提醒駕駛員注意安全，避免因未察覺后方來車而導(dǎo)致并線事故。

不同汽車品牌的并線輔助功能在具體表現(xiàn)上各有特色。比如沃爾沃的BLIS系統(tǒng)，汽車尾部的隱藏式感應(yīng)器能精準(zhǔn)檢測(cè)車身附近3*7.9面積的情況，并將盲區(qū)影像清晰地反饋到行車電腦屏幕上，同時(shí)在后視鏡A柱處設(shè)有提醒燈。而奧迪的側(cè)向輔助系統(tǒng)，則在車速超過60公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)介入工作，依靠傳感器能夠探測(cè)到側(cè)后方最遠(yuǎn)50米處的車輛，當(dāng)存在潛在危險(xiǎn)時(shí)，后視鏡會(huì)亮起警示燈，若駕駛員打轉(zhuǎn)向燈，警示燈便會(huì)變亮且閃爍，進(jìn)一步增強(qiáng)提醒效果。

并線輔助功能為我們的行車安全保駕護(hù)航。它如同一位貼心的伙伴，時(shí)刻關(guān)注著車輛周圍的情況，在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)發(fā)出提醒。無論是穿梭在車水馬龍的城市道路，還是馳騁在高速公路上，這一功能都能極大地減少因視線盲區(qū)帶來的安全隱患，讓駕駛更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）