125cc 摩托車的百公里油耗大約在 2 升左右。這一數(shù)據(jù)并非絕對(duì)，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而上下浮動(dòng)。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車頻繁會(huì)增加油耗，而平穩(wěn)駕駛則更省油；路況方面，城市道路走走停停會(huì)使油耗升高，高速或平坦道路則相對(duì)較低；車型不同也有差異，比如踏板式和跨騎式的 125cc 摩托車油耗不盡相同。

就駕駛習(xí)慣而言，若騎手總是大腳轟油門、頻繁急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種劇烈的工況變化下，燃油無法得到充分、高效的燃燒，油耗自然就會(huì)上升。相反，平穩(wěn)地加減油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，能使燃油更好地發(fā)揮效能，從而降低油耗。

路況對(duì)油耗的影響也十分顯著。在城市擁堵路段，摩托車需要不斷地起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速和高負(fù)荷啟動(dòng)狀態(tài)，這樣的過程中燃油的消耗就會(huì)增多。而在高速公路或者路況良好的平坦道路上，摩托車能夠持續(xù)穩(wěn)定地行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持在一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗也就會(huì)相對(duì)較低。

不同車型對(duì)油耗也有著不可忽視的作用。踏板式 125cc 摩托車由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等原因，在傳動(dòng)效率等方面可能與跨騎式有所不同，導(dǎo)致油耗存在差異。一般來說，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的 125cc 摩托車動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，而高性能的摩托車通常也更省油，低質(zhì)量摩托車油耗相對(duì)較高。

綜上所述，125cc 摩托車百公里油耗雖大致在 2 升左右，但實(shí)際數(shù)值因駕駛習(xí)慣、路況以及車型等因素而有所不同。車主若想降低油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、選擇合適路況出行以及注重車輛保養(yǎng)維護(hù)都是十分重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）