要讓汽車空調開得最涼快，需多方面操作。剛上車先開窗和開外循環(huán)，把風量調至最大排出熱氣，溫度下降后開制冷并切換到內循環(huán)，將出風口朝上。此外，設置溫度時不宜過低，一般夏季在 22 - 24 攝氏度即可；要定期檢查和更換空調濾芯，保持出風口暢通；在擁堵路況低速行駛時，可靈活選擇關空調開窗戶或交替使用空調。如此，便能讓車內更涼爽舒適 。

具體而言，剛進入暴曬后的車輛，先別急著開空調制冷。打開所有車窗，同時將外循環(huán)開啟，把風量調至最大檔位。這就如同給悶熱的屋子打開一扇通風口，快速將車內積聚的熱氣排出車外。待車內溫度有所下降后，再按下“A/C”按鈕開啟制冷功能，并切換到內循環(huán)模式。內循環(huán)能阻止外界熱空氣進入，讓車內冷空氣不斷循環(huán)，制冷效果得以強化。

空調出風口朝上也是很關鍵的一點。冷空氣密度大，會自然下沉，這樣能讓車內自上而下都能均勻降溫，比將出風口朝下效果要好得多。

溫度設置也有講究。夏季把溫度設定在 22 - 24 攝氏度，既能保證涼爽舒適，又不會因溫度過低，導致空調系統負荷過大，還能避免車內人員因溫差過大而身體不適。

空調濾芯的狀態(tài)對制冷效果影響很大。定期檢查和更換空調濾芯，防止灰塵、雜物堵塞，讓空氣能夠順暢通過，制冷效率才會更高。同時，要確保車內所有的空調出風口都處于打開且暢通無阻的狀態(tài)，讓冷空氣能均勻分布到車內各個角落。

在擁堵路況低速行駛時，發(fā)動機負荷較大，此時若一直開著空調，不僅制冷效果可能不佳，還會增加油耗。所以可靈活選擇關閉空調，打開車窗通風；或者交替開啟和關閉空調，來達到舒適與節(jié)能的平衡。

總之，通過這些合理的操作和日常的維護，我們就能充分發(fā)揮汽車空調的制冷性能，讓自己在炎炎夏日的行車過程中，始終享受涼爽舒適的車內環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）