一輛車開(kāi) 4 - 6 年賣掉最合適。新車前三年折舊速度最快，此時(shí)賣車并不劃算。而在 4 - 6 年時(shí)，車輛折舊率趨于穩(wěn)定，每年約 8%，性能磨合完畢，故障率低，最受市場(chǎng)歡迎。并且一般建議第六年賣掉，還可省一次大保養(yǎng)花費(fèi)。綜合車輛折舊、性能狀況以及保養(yǎng)成本等多方面因素考量，4 - 6 年這個(gè)時(shí)間段無(wú)疑是賣車的黃金時(shí)期 。

在這4 - 6年期間，車輛的行駛里程通常也不會(huì)過(guò)高，一般不超過(guò)十萬(wàn)公里。這樣的里程數(shù)對(duì)于買家來(lái)說(shuō)頗具吸引力，意味著車輛還有較長(zhǎng)的“可服役”時(shí)間。同時(shí)，這段時(shí)期車輛的整體車況良好，依舊能為車主帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

而且，從市場(chǎng)角度來(lái)看，這個(gè)階段的二手車在交易市場(chǎng)中流通性強(qiáng)。因?yàn)樗鼈兗炔幌裥萝嚹菢觾r(jià)格高昂，又不像老舊車那樣讓人擔(dān)憂頻繁故障和高昂維修成本。所以無(wú)論是個(gè)人買家，還是二手車商，都更愿意接納這個(gè)車齡階段的車輛。

然而，當(dāng)車輛超過(guò)6年車齡后，情況就有所不同。汽車的機(jī)件開(kāi)始加速老化，像剎車、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件性能下降，維修保養(yǎng)費(fèi)用大幅上升。此時(shí)，車輛在二手車市場(chǎng)的賣價(jià)偏低，對(duì)于賣家而言，所能獲得的收益遠(yuǎn)不如4 - 6年賣掉可觀。

當(dāng)然，以上所說(shuō)的4 - 6年只是一個(gè)普遍適用的參考區(qū)間?，F(xiàn)實(shí)生活中，一輛車開(kāi)多久賣掉最合適并沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。車輛的實(shí)際使用狀況、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和購(gòu)車需求等，都會(huì)影響賣車時(shí)機(jī)的選擇?？傊?，賣車時(shí)機(jī)的選擇，需要車主結(jié)合自身實(shí)際情況，權(quán)衡各方面因素后謹(jǐn)慎做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）