車上的hold有保持之意，按下該按鍵后，自動擋變速箱會進入保持模式，儀表盤上的保持模式指示燈亮起。它允許在自動擋汽車除PRN三擋外的任一擋位鎖定，能依據(jù)不同行駛路況調(diào)整到最佳行車狀態(tài)，有效防止變速器頻繁換擋。比如在雪地起步、連續(xù)彎道、山路或連續(xù)坡道等場景合理使用，可讓車輛起步平穩(wěn)、加速有力、行駛安全，提升駕駛體驗。

在雪地起步時，hold功能的優(yōu)勢盡顯。將擋桿置于2擋位置，按下hold鍵，變速箱就穩(wěn)穩(wěn)固定在2擋變速比。相較于常規(guī)起步，這樣做能讓車輛在摩擦力較小的雪地上，以更平穩(wěn)的姿態(tài)開啟行程，減少打滑失控的風(fēng)險。

連續(xù)彎道行車又是另一番景象。當(dāng)處于D4擋時，按下hold鍵，變速器會保持在3擋。在彎道行駛中，穩(wěn)定的擋位能輸出較大力矩，車輛加速性能得以提高，既能確保平穩(wěn)通過彎道，又讓駕駛操控更加得心應(yīng)手，減少頻繁換擋帶來的頓挫與不安。

山路或連續(xù)坡道駕駛時，hold功能堪稱“安全小衛(wèi)士”。在D4擋或2擋時按下hold鍵進入保持模式，上坡時，車輛獲得更強的加速力，輕松攀爬坡度；下坡時，則提供更大牽阻力，避免車速過快。同時，還能避免變速器頻繁換擋導(dǎo)致的磨損，延長變速箱使用壽命。

此外，在部分車輛上，hold指的是自動駐車功能（一般以“AUTOHOLD”標(biāo)志出現(xiàn)）。等紅綠燈或坡道停車時，它能自動啟動四個車輪的剎車，在D擋或N擋下，駕駛者無需長時間踩剎車，輕踩油門即可解除剎車，極大提升了駕駛的便利性與安全性。

總之，hold功能在不同場景下發(fā)揮著多樣且實用的作用。無論是優(yōu)化擋位控制，還是實現(xiàn)自動駐車，都為駕駛者帶來了更多便利與更好的駕駛體驗，是一項十分貼心的汽車功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）