老途觀比新途觀重，主要在于老款在設(shè)計制造時使用了更多金屬材料與更厚重零件，而新款采用了輕量化設(shè)計。老款較多依賴傳統(tǒng)金屬材質(zhì)，零件厚重；新款則大量運用高強度鋼材和鋁合金材料，對零部件結(jié)構(gòu)精心優(yōu)化。此外，在車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)等方面，新款也進行了優(yōu)化以減輕重量，這種變化讓新途觀在操控與油耗表現(xiàn)上更具優(yōu)勢 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，老途觀的設(shè)計相對傳統(tǒng)，為了保證車輛的安全性和耐用性，采用了較為堅固但重量較大的車身框架結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)雖然能提供可靠的防護，但無疑增加了整車的重量。而新途觀則在保證安全性能不降低的前提下，對車身結(jié)構(gòu)進行了巧妙的優(yōu)化。通過采用先進的設(shè)計理念和制造工藝，使車身框架更加合理，既減少了不必要的重量，又提升了整體的強度和剛性。

動力系統(tǒng)上，老款途觀配備的發(fā)動機和變速器等部件，在技術(shù)和材料選用上偏向傳統(tǒng)，相對較重。而新途觀采用了更高效的發(fā)動機，這些發(fā)動機在設(shè)計和制造過程中，運用了新型材料和工藝，在保證動力輸出的同時減輕了自身重量。與之匹配的輕量化變速器，也進一步降低了動力系統(tǒng)的整體重量。

從實際駕駛體驗來看，老途觀的較重車身帶來了更好的行駛穩(wěn)定性，尤其在高速行駛時，給人一種扎實可靠的感覺。不過，較重的車身也使得它的加速和制動性能相對較弱，油耗也相對較高。新途觀由于重量減輕，操控更加靈活，加速和制動響應(yīng)更快，燃油經(jīng)濟性也得到了顯著提升。

總之，老途觀與新途觀在重量上的差異，是汽車技術(shù)不斷發(fā)展和優(yōu)化的體現(xiàn)。老途觀以扎實厚重展現(xiàn)其品質(zhì)，新途觀則憑借輕量化設(shè)計帶來更好的綜合性能。消費者可以根據(jù)自己的需求和偏好，在兩者之間做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）