車(chē)模有兩種含義，既指以配合展示汽車(chē)為職業(yè)的模特，也指依照真車(chē)嚴(yán)格按比例縮小制作的模型。從模特角度看，車(chē)模誕生于法國(guó)，需用自身?xiàng)l件展示汽車(chē)產(chǎn)品特性，不同車(chē)型對(duì)其形象要求不同，工作有諸多規(guī)范，薪酬差異大。從模型角度講，車(chē)模真實(shí)再現(xiàn)原車(chē)特征，有多種比例、種類(lèi)，制作材料多樣，在保養(yǎng)、固定等方面也有講究。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)作為模特的車(chē)模。1914 年，車(chē)模在法國(guó)誕生，自那以后，她們逐漸成為車(chē)展上獨(dú)特的風(fēng)景線。車(chē)模并非只是簡(jiǎn)單地站在車(chē)旁，而是要通過(guò)自身的氣質(zhì)、裝束、造型等方面，全方位展現(xiàn)汽車(chē)的品位與用途。比如展示跑車(chē)時(shí)，車(chē)模需表現(xiàn)出熱情奔放的特質(zhì)，與跑車(chē)的速度感和激情相呼應(yīng)；面對(duì)豪華轎車(chē)，就要展現(xiàn)出高貴典雅的氣質(zhì)，凸顯車(chē)輛的奢華格調(diào)；要是展示概念車(chē)，車(chē)模則要呈現(xiàn)出抽象前衛(wèi)的風(fēng)格，契合概念車(chē)的創(chuàng)新理念。

車(chē)展上，車(chē)模工作并不輕松。她們常常要穿著高跟鞋站立數(shù)小時(shí)，按照規(guī)定動(dòng)作進(jìn)行展示，不能隨意發(fā)揮。面對(duì)觀眾的合影要求，也必須耐心配合。而且在薪酬方面，差異較為明顯。普通車(chē)模日薪在 1000 到 2000 元，有一定名氣的能達(dá)到 3000 到 5000 元，超級(jí)模特日薪更是萬(wàn)元以上，同時(shí)經(jīng)紀(jì)公司還會(huì)抽成，再加上服裝、化妝等開(kāi)銷(xiāo)，實(shí)際收入也并非想象中那么高。

再談?wù)勂?chē)模型這類(lèi)車(chē)模。1925 年別克牌迷你車(chē)模型的出現(xiàn)，拉開(kāi)了車(chē)模發(fā)展的序幕。高端車(chē)模在很多方面都與真車(chē)極為相似，有著逼真的烤漆和精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)等細(xì)節(jié)。車(chē)模比例豐富，常見(jiàn)的如 1:10、1:12 等，不同比例對(duì)應(yīng)不同尺寸。車(chē)模按運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)，靜態(tài)注重觀賞性與收藏性，動(dòng)態(tài)更強(qiáng)調(diào)娛樂(lè)性。其價(jià)格跨度較大，從 200 元到 10000 元不等，還可定制。在制作材料上，油泥、石膏等各有千秋，不同部件使用不同材料能達(dá)到不同效果。日常保養(yǎng)也有諸多注意事項(xiàng)，從漆面打蠟到防灰塵、防潮防曬等，都需要精心呵護(hù)。

總之，無(wú)論是作為模特的車(chē)模，還是汽車(chē)模型的車(chē)模，都在汽車(chē)領(lǐng)域有著獨(dú)特的意義和價(jià)值。模特車(chē)模為車(chē)展增添魅力與活力，幫助觀眾更好理解汽車(chē)；模型車(chē)模則以精致的工藝和對(duì)真車(chē)的還原，滿(mǎn)足人們對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)與收藏需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）