解放牌汽車誕生于 1956 年 7 月 13 日。在那個百廢待興的年代，這一歷史性時刻意義非凡。它由長春第一汽車制造廠精心研制，基于蘇聯(lián)吉斯 150 改進優(yōu)化而來。第一輛下線的 CA10 型解放牌汽車，自重 3900 公斤，動力充沛，載重量 4 噸。其誕生標(biāo)志著中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史，宛如一顆啟明星，照亮了中國汽車工業(yè)的漫漫征程，開啟了全新發(fā)展篇章 。

解放牌汽車 CA10 型搭載著 90 匹馬力、四行程六缸發(fā)動機，最大時速可達 65 公里，結(jié)構(gòu)堅固，擁有較長的使用壽命。這樣的性能在當(dāng)時的環(huán)境下，無疑是極為出色的，能夠滿足眾多領(lǐng)域的需求，為國家建設(shè)貢獻力量。

1956 年國慶閱兵式上，第一批下線的解放牌卡車閃亮登場，整齊的隊列、威武的身姿，吸引了無數(shù)目光，它們代表著中國汽車工業(yè)的驕傲。部分汽車還在天安門廣場展出，引得群眾紛紛前來圍觀，人們驚嘆于國產(chǎn)汽車的魅力，對國家未來的發(fā)展充滿了信心。

除了 CA10 型，解放牌汽車不斷推陳出新，還有 CA34I 型自卸車和 CA93I 型半掛列車等多種車型問世。這些車型各具特色，滿足了不同用戶在運輸、工程建設(shè)等方面的多樣化需求，進一步拓展了解放牌汽車的應(yīng)用領(lǐng)域，也推動了中國汽車工業(yè)產(chǎn)品多元化的發(fā)展。

解放牌汽車的誕生，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上一座不朽的豐碑。它不僅填補了國內(nèi)汽車制造的空白，更是點燃了中國汽車人拼搏奮斗的熱情。此后，中國汽車工業(yè)在解放牌汽車的基礎(chǔ)上，不斷探索、創(chuàng)新、前進，逐步走向繁榮。解放牌汽車的故事，激勵著一代又一代汽車人，為實現(xiàn)中國汽車工業(yè)的強國夢而不懈努力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）