奇瑞QQ6搭載過(guò)自主研發(fā)的ACTECO 1.3L、CAC472 1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型如QQ610還采用過(guò)SQR472FB 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的四氣閥雙頂置凸輪軸技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出良好，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也為車(chē)輛提供了可靠動(dòng)力。它們共同為奇瑞QQ6的用戶帶來(lái)了多樣的駕駛體驗(yàn)。

ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實(shí)力。最大功率可達(dá)50kW ，先進(jìn)的四氣閥雙頂置凸輪軸技術(shù)賦予其強(qiáng)大的動(dòng)力源泉，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計(jì)和優(yōu)化后噴油嘴等技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁輸出功率的同時(shí)，還能有效降低排放。在實(shí)際駕駛中，它能為駕駛者帶來(lái)更為順暢且有力的加速體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車(chē)并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，給用戶帶來(lái)十足的駕駛信心。

CAC472 1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)則凸顯出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它最大功率為61kW，在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中充分考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。通過(guò)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和優(yōu)化氣門(mén)正時(shí)，在低轉(zhuǎn)速下也能保持良好扭矩輸出，提高動(dòng)力性能的同時(shí)降低油耗。在日常城市通勤中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓奇瑞QQ6用更少的燃油消耗完成行程，為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而且，它還具備良好的耐久性和穩(wěn)定性，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制和測(cè)試，確保在各種環(huán)境下都能有一致的可靠表現(xiàn)。

SQR472FB 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量較小，但也不容小覷。它為如QQ610這類(lèi)車(chē)型提供了可靠動(dòng)力，滿足了一部分對(duì)車(chē)輛動(dòng)力需求相對(duì)沒(méi)那么高，但更注重車(chē)輛小巧靈活與經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者的需求。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞QQ6所搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自的特點(diǎn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化選擇。無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是看重發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠穩(wěn)定，都能在奇瑞QQ6的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到契合自己的那一款，這也從側(cè)面展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚實(shí)力與用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）